Axialis alvi crankshaft etiam finis alvi crankshaft appellatur. In operatione machinae, si rima minor est, partes fixa erunt propter expansionem scelerisque; si rima maior est, crankshaft motum axialem faciet, lapsum cylindrici accelerabit et operationem normalem valvae Phase et defessa afficiet. Ubi machinae subductae sunt, magnitudo eius hiatus cohibendus et componendus est, donec idoneus sit.

Mensura alvi crankshaft includit alvi axialem mensurationem ac alvi radialem mensurationem principalem.

(1) Mensuratio axialis alvi crankshaft. Crassitudo infixae laminae in extremitate posterioris crankshaft determinat axialem alvi crankshaft. Cum mensuræ, pone horologium indicator in fronte finis machinae crankshaft, pulsa crankshaft ut moveat illud retrorsum ad terminum positionis, tunc align horologio indicator ad nihilum; deinde crankshaft move ad terminum positionis, tum horologium indicator index est axialis alvi crankshaft. Potest etiam metiendi cum temptatoris coniecturam; utere duobus vertitoriis ad utrumque caput inserendum inter operculum quoddam principale et brachii crankshaft respondentem, et postquam explorato crankshaft ante vel retro ad terminum positionis, tangens coniecturam inserere in septimum inter superficiei et superficiei crankshaft mensuratum gerens. haec rima est crankshaft axialis hiatus. Secundum regulas officinas originalis, vexillum ad alvi alvi crankshaft huius currus est 0.105-0.308mm, et vestis limitatio 0.38mm est.

(2) Mensura alvi radialis principalis afferens. Alvi inter ephemeridem principalem crankshaft et principale gerens est alvi radialis. Cum metiendo, filum plasticae METIOR inserere inter ephemeridem principalem et praecipuum gerentem inserere, et cave ne hiatus crankshaft mutetur ne hiatum mutet in rotatione et hiatum METIOR mordeat. Operam in alvi crankshaft qualitatem influentiam exhibendum.