Praecipuae rationes ad mane lapsum anulorum piston
2020-05-11
1. Causa ANCON anulum
(1) Fabricatio anuli anuli materialis technicis requisitis non occurrit, et ordinatio soluta est.
(2) Anuli anuli duritia est humilis et non metus.
(3) Scelerisque stabilitas anuli pistonis pauper est et structura metallographica multum mutat.
2. Causa cylindrici liner
(1) Diameter interior cylindrici linei non metus ac nimis magna vel angusta est.
(2) Asperitas interioris foraminis cylindrici lineri non metus, et oleum cinematographicum non facile formatur.
(3) Verticitas et rotunditas cylindrici linei non metus.
3. Alia accessiones
(1) Qualitas aeri et colum et colum non est bonum, magna copia pulveris vel nimiae sordes in cylindrum oleum intrant.
(2) Impropria lectio frictioni par.
4. qualis oleum
(1) Pauper olei qualitas.
(2) Qualitas escae est inferior, plumbum contentum altum est, et combustio producta forma laesura, quae laesuras gerunt causas.
5. Repair
(1) In reparatione, munditia non sufficit, et sunt immunditie sicut arena vel ferrum in columpna.
(2) Impropria delectu anulorum anulorum seu pistonium magnitudine.
(3) Cum partibus mobilibus convenit, alvi ac fulmen aptum Aureus non metus.
6. Usus
(1) Temperatura machinae abnormes, nimis alta vel humilis, indumentum machinae partium aggravat.