Modus institutionis talis est:

1. Primum crankshaft in comprimendo verticem mortuum centrum cylindrici collocant, et fulmen est in fronte lateris sinistri machinae scandali. Aufer et fulmen longiore institue. Cum crankshaft ad summum medium cylindri mortuum decurrit, fulmen contra crank premitur, ita ut crankshaft occumbo cum horologico currit.
2. Deinde fige venientes et exitu camshafts, lacuna est a tergo finis camshaft, et rima est eccentricus. Revolve camshaft donec lacunam cum sigillo cylindrici capitis erigatur, et ejusdem crassitiem apertam clave- nem invenias et in rima ponatur.
3. Instrue catenam leo de calces sincere, et institue eam in directione rotationis cum amoveatur. Solve figentes fulmina lassitudines cnm leone dentium, ut liberam permittant conversionem inter fatigationes dentes timidi et camshaft. Pone catenam laminam et catenam tensionis instrue, et tunc leo catenam tensionis clausam solve.
4. Est cochleae foramen in operculo leo, fulmen aptum utere (M6X1.0) ut crankshaft cingulum rotale in leo operculo figere. Hoc tempore, crankshaft cingulum rota claude fulmina.