Diesel currus male stereotypum in animis hominum reliquerunt, at technologia Diesel iam diu emendata est ut mundior, potentior fieret, et etiam in quibusdam casibus Diesel machinis maiora commoda quam machinamenta gasolina habent. Munda et Eco-amica est, dum adhuc fortis effectus obtinet. Discrimen inter machinas gasolina et Diesel pro vobis discamus.
Machinae Diesel et petrol sunt tam internae combustionis machinae, quae utrumque significat fomitem in machinam immittunt, eam aere miscent, eam comprimunt, eam diversimode accendunt, ac deinde pisones ad depellendos crankshaft, quae ad iuncta sunt, convertunt. transmissio vehiculum et tandem rotam vertere. Piston deinde in cylindrum ascendens, combustionem gasorum e machinatione impellens et fistulam exhaurit, et hic cyclus multoties iteratur, ut ad propositum virtutis continuum extrahatur.
Clavis interest inter machinas pellentesque et gasoline modo accensae sunt. In machina gasoline, aer et cibus comprimuntur, et in punctis criticis in cyclo scintilla obturaculum mixtionem accendit. Sed in machina tristique nulla scintilla pluga sunt, sed, cum satis pressis pellentesque et aer, compressio extrema satis caloris generat ad mixtionem ipsam ut ardeat. Haec "ignitio compressio" appellatur et fundamentum est quomodo machinamenta pellentesque operantur. Gasoline tormenta etiam ignitionem compressionem uti possunt, sed cum effectu in ipsa machina, solum diesel tormenta ea bene uti possunt.
