Quia combustio modus pellentesque machinae est comprimendi ignitio, potest etiam dici machina ignitio compressio. Ad normalem machinam pellentesque operationem, debet habere sufficientem compressionem ignitionem et fomes condiciones copiarum. Per cooperationem traminis valvae, cibus copia systematis et combustionis camerae, mixtura olei-aeris bona qualitas formatur. Eodem tempore, ratio compressionis curare debet ut temperatura et pressionis in cylindro in fine compressionis occurrant condiciones auto-ignitionis olei aeris mixtionis. Si valvae alvi nimis parvae sunt, lacus aereus vel insufficiens constringens torques capitis cylindrici fulmina laxa, gasket cylindrici damnum, anulus anulus et caementatio, fortuitus aperturae et alia vitia, temperies aeris compressi in cubiculi combustione non perveniet admixto aeris oleo. Temperatus auto- ignitionis (330 ).

2. Formatio mixtionis combustibilis strictas requisita in componentibus functionis habet

Cum tempus formationis mixtionis combustibilis machinae Diesel perquam breve sit, angulus crankshaft tantum est circiter 15° ad 35° ab injectione ab initio cibus injectoris usque ad finem combustionis. Ad mixtionem combustibilem bonam qualitatem formandam in tam brevissimo tempore et plene eam concremando, necesse est ut rationes structurales rationabiles adhibeat ad machinam machinam systematis et combustionis camerae suppeditandam et altam qualitatem escarum curare.

3. Conditiones laborantes cuiusque cylindrici longe diversae sunt

Multi-cylindrici diesel machinamenta soliditatem requirunt condicionum necessariarum ut pressio pressionis, temperatura, cibus iniectio condicionis, et atomization qualitas cuiusque cylindrici. Attamen, ob influentiam factorum ut accurationem machinam, actionem mechanicam, ac mutationes physicae et chemicas, mixtio ab utroque cylindrico formata Concentratio et combustio conditiones longe diversae sunt. Cum machina Diesel laborat, prona est ad technologias tam inaequales operationes quam velocitas gyrationis instabilis. Cum multae sint partes machinae pellentesque, quae manually aptandae sunt, ut valvae alvi, decompressionis alvi, iniectio fomes, fomes copiae, etc., fieri non potest ut unumquodque cylindricum prorsus simile, et etiam augeat. conditiones cuiusque cylindrici aliquatenus operandi. differentiam.