Hoc phaenomenon causatur ex combustione incompleta cibus. Cum emittitur fumus niger, saepe cum diminutione potentiae machinae, nimiam exhauriunt temperiem, et nimiam aquarum temperiem, quai partes machinae gerunt et lacerant et vitam machinam minuunt.

Causae huius phaenomenon (multae sunt causae quae ad combustionem imperfectam ducunt) et modi eliminationis sunt hae:

1) Pressura dorsi exhauriunt nimis alta vel exhaurit tibia interclusa. Haec condicio insufficiens attractio aeris causabit, quae mixturam aeris et cibi causationem nimiam fomitem afficiet. Locus hic incidit: Primum, inflexiones exhaurit, praesertim 90° anfractus, quam maxime elevari debet; secundum est quod vellera nimia fuligine praeclusa est et removenda.

II) Insufficiens attractio aeris aut ductus obstructus aeris attractio. Ad cuius rei causam cognoscendam, haec inhibenda sunt: ​​primum, an aer interclusus sparguntur; secundo, an attractio fistula diffluat (si id evenit, tormento gravius ​​sonum sibilans ob incrementum oneris habebit); Utrum turbocharger laedatur, inspicias an laesurae rotae et scapulae turbocharger laedantur, et an gyratio sit levis et flexibilis; quartus, an intercoolator interclusus sit.

3) Valvae alvi deiectio non recte componitur et valvae signationis linea in contactu pauperum sunt. Perscriptio valvae alvi, valvae veris et valvae sigillum.

4) Copia olei cuiuslibet cylindri summi pressurae oleum sentinam est inaequabilis vel nimia. Copia olei inaequalis velocitatem instabilem faciet et fumum nigrum intermittens. Accommodari debet ad aequabilem vel intra certum spatium emittere debet.

5) Si sera iniectio est, successus iniectio angulus accommodetur.

6) Injector bene aut laedi non laborat, ad purgationem et inspectionem tollendus est.

7) Injectoris exemplar lectio perperam. Importari summus velocitatis machinas strictas requisita in injectoribus delectis (apertura iniectio, numerus foraminum, angulus iniectio). Si lectio impropria est, tormenti causa erit fumum nigrum emittere, etiamsi idem genus machinae in diversis applicationibus (cum diversae sint potentiae, celeritatis, etc.), injectoris exemplar adhibeatur. differt. Si lectio perperam est, injector recti exemplaris reponi debet.

8) Quale pellentesque pauper vel notam perperam facit. Diesel engine celeritas importata instructa cum iniectione cubiculi combustionis directae cum injectore raris requisita stricte habet super qualitatem et gradum Diesel propter parvam diametri et altitudinem injectoris praecisionem. Alioquin tormentum faciet emittere fumum nigrum, et etiam causare machinam non currit regulariter. Ergo pura et qualificata luce oleum pellentesque utendum est. Commendatur ut, cum oleum pellentesque pellentesque eligens, aestate 0 vel +10 utatur, hieme —10 vel —20 vel —35 in locis asperis frigidis.

9) Cylindrus liner et piston conventus graviter attriti sunt. Quod cum incidit, piston anulus non arcte obsignatus et pressus aeris in cylindrum graviter defluit. Quam ob rem, pellentesque non potest fumum nigrum plene urere et emittere, et machinae potentiae acriter stillare. In gravibus casibus, machinam sponte cum onustam averte. partes gere, reponi.