Primum omnium aeris circulum. Gas anulus directe tangit Gas combustibilem cum caliditas et pressura alta, et temperatura est altissima in operatione. Summus temperatus et altus pressura combustibilis gasi intrat anulus anulus sulcus ab intervallo inter murum cylindrici et piston, et invenit oleum machinae per anuli anuli flantis adductum, quod oleum coquere et facere faciet. operiunt; praeterea, cum machinam sistit, ultima iniectio Cibus infusum in cubiculum combustionis non combustum est, et sub actione pistonis residua caliditas, etiam coke et solidatur, et tandem carbonis deposita formabuntur et anulus anulus in fossa repositae. Hoc est principium formationis depositionis gasi anuli carbonis. Solum in aere anulo, instrumentum olei per anuli anuli flantis actionem perexiguum est, et maxime id ipsum depositum carbonis ab incompleta combustione gasolini depositum. Hoc est, maxime ex depositis carbonis in anulo gasolino depositis causantur gasolini, et qualitatem et combustionem status gasolini directe afficiunt quantitatem et naturam depositi carbonis.

Piston anulus constanter sursum et deorsum in anulo piston sulcus movetur, et cylindrus non absolute circularis est. Piston in cylindrum sursum deorsumque reciprocum, et anulus piston continue comprimitur et extendit. Carbones deposita constanter pressa retineri non possunt, solum carbone deposita in postico rima manere possunt. Aliis verbis, deposita carbonis tantum remanet ab una parte aeris anuli, et impossibile est anulum aerem cohibere ad mortem, et impossibile est ut machinam oleum uri faciat. Eodem tempore deposita carbonis in rima postica reposita sunt, quae occipitium obiective ad lacunam reducit, sed sigillum corroborare et effectum ustum reducere potest.