Anulus exterior pistonis saepe obsitus est ad operandum characteres anuli meliores, ut mutando notas superficiei frictionales vel abrasiones. Quaedam tunicae, ut depositio tunicarum, sicut vapor corporis vel chemicus, depositionis tunicarum, saepe de insertione notarum anuli meliores sunt.

Alu-lorica est insolubilis cupreo-substructio in alumina tunica fundata, quae in annis 1990 nuper evoluta est ad novi hominis machinas B & W MC ad tempus minuendum.

HOMO Diesel aluminium tunicam induxit secundum efficaciam cursus-in notis curriculi in liniamenta et semi-cinctus. Extensiva experientia et 100% successus rate fac alu-coat eminere. 1 currit-in optione coating. Alu-lorica iudicium tempus minuit et tutam ac certam dissolutionem in tempore gignit. Hodie, aluminium bituminatum in novis machinis et in vetustioribus machinis cum fruticibus fodiendis ac semivivis colendis adhibentur. Aluminium efficiens etiam oleum cylindricum in consumptionem interpunctionis minuit.

Alu-lorica est aspergine semi-molli coloris cum crassitudine circiter 0,25 mm. "pictum" erat et paulum asperam spectavit, sed celeriter superficies cursus lenis contoured formavit.

Mollis matrix in litura causat materiam insolubilem duram, ut in superficiem currentem anuli extet et in superficie lineris procurrens leviter laesura agit. Matrix etiam adhiberi potest ad tutissimum quiddam ad impediendam abrasionem problematum initialem antequam in dissolutione dissolvatur.

Beneficia retrofitationis multa sunt. Cum in antea bushings inauguratus est, aluminium efficiens non solum curriculum anuli pistonis excludit. Haec membrana etiam extra marginem salutis praebet cum de exitibus perficiendis. Hic processus plerumque 500 ad 2,000 horas sumit. Anulorum anulorum aluminii effectio leviter laesurae eliquatae eos specimen reddit pro anulis anulis tritis reponendi in nexu cum pistonis overhaul. Linuras cum anulis gestatis saepe notas ostendunt naevos fuci et / vel ictus partim perforati et politi. Alu-tunicam indumentum quoddam in microscopico scalae obsitum causat, quod fere satis est ad structuram lini aperiendam magni momenti, quae pendet tribologia lini / olei piston / anuli systematis.