Commoda et incommoda tria cylindrici machinam
2023-06-16
commoda:
Duo sunt praecipuae utilitates machinae trium cylindrici. Uno modo, consumptio cibus est humilis relative, et cum pauciores cylindri, obsessio naturaliter diminuitur, ex quo fit diminutio cibi consumptio. Secunda utilitas est parvitatis et ponderis. Post magnitudinem redacta, extensionis machinae cellulae et etiam cockpit optimized potest, quod magis flexibile ad quattuor cylindri machinam comparat.
Incommoda:
1. Jitter
Ob vitia designandi tria cylindrica machinamenta in se propensi sunt ad vibrationem vanam comparati quattuor machinis cylindricis, quod notum est. Hoc ipsum est quod multos homines fugat a tribus machinis cylindricis, ut Buick Excelle GT et BMW 1-Series, quae quaestionem communem jitterarum vitare non possunt.
2. Vox
Strepitus est etiam problematum communium trium machinarum cylindricorum. Facitores strepitum minuunt addendo opercula soniproofing in cellula machinae et utens melioribus rebus sonantibus in cockpit, sed adhuc notabile est extra vehiculum.
3. insufficiens potentia
Etsi pleraque tria tormenta cylindrica nunc turbocharging utuntur et in technologia cylindrica directa iniectio, insufficiens esse potest torques antequam turbinibus involvatur, quod significat levem esse debilitatem cum velocitatibus humilibus agitantibus. Praeterea summus RPM occasus aliquas differentias consolationis et levitatis ducere potest ad quattuor machinam cylindrici comparatam.
Differentiae inter 3-cylindrici et 4-cylindrici machinamenta
Ad maiorem machinam 4-cylindrici maturioris comparatam, cum ad machinam 3-cylindricam perveniat, fortasse multorum prima reactio pauperum experientiae pulsis est, et commotio et strepitus "peccata originalia congenita" considerantur. Objective loquendo, mane tres machinae cylindricae tales problemata quidem fecerunt, quae causa facta est ut tres machinas cylindricas rejicerent.
Re quidem vera diminutio in numero cylindrorum non necessario significat experientiam pauperem. Hodiernae tres technologiae cylindrici scaena maturam ingressi sunt. Accipe novam generationem SAIC-GM Ecotec 1.3T/1.0T iniectio dualis machinae turbatae pro exemplo. Propter optimalem rationem combustionis unius cylindrici, quamvis obsessio minor est, potentia effectus et cibus oeconomiae emendantur.
.jpeg)
