Corpus in Yiandi DCXLV Series Diesel engine est ex Ordinarius Carbon ferro laminis conflavit simul, nisi principale ferre, quod factum est de faber ferro. Comparari cum engine obstructionum de DLXVII series pellesel engine, in DCXLV series pellesel engine habet maius aer attractio arca, quae potest reducere pulsam attractio et ensure uniformis aer copiam ad multiple cylindros. Nulla aqua refrigeratum alveo in V informibus angulus ad superius ex parte apparatus corpus, quod potest reducere scelerisque accentus machinae corporis et deformatio causat. Crankshaft est ex communi ipsum ferro. Et Journal est ex inductione calefactio. Diameter de principalis Acta est CXC MiMETERS et quod ex connectens virga Acta est CLXV MmMimeters. In exterioribus iaccam de Piston factum est de mixe mittebat ferrum materia et adoptat libere rotating natantes structuram, quod dat piston ut aequaliter distribuit calor onus et gerunt. Et Piston est refrigeratum per engine oleum sprayed a COLLUM in Piston refrigerationem per oscillationis. Service vitae Piston potest pervenire 25,000 horas. Cylindrum liner cum aqua iaccam factum est mixta mittebat ferrum. In DCXLV series Diesel Engines adopt a unitized cibus injector quod integratum summus pressura cibus sentinam et cibus injector in unum unitas. Sicut DLXVII series Diesel engines, in DCXLV series adoptat compositum mechanica superchargens et exhauriunt Gas Turbocharging, ingenia solvendis supercharging forsit de duo-ictum Diesel Engines. Cum Diesel engine est sub humilis onus et exhaurit industria est humilis, crankshaft in Diesel engine agit mechanica super Gears. Cum onus de Diesel engine est princeps, attractio agitet Turbine ad Rotate. Hoc consilium potest non solum amplio accelerationis et combustione qualis est Diesel engine ad low onerat, sed etiam dare plenam ludere ad commoda Turbocharging ad altum onerat.