Pridie Kalendas Maias festus dies, fragmen informationum de industria autocinetorum Shanghai iterum expectationes de industria autocinetis urbis boosted.
Iuxta instrumentorum exterarum relationes, Tesla in litteris gratias agentes Shanghai Regionis administrativae Specialis die 1 mensis Maii revelavit tesla novam officinam in terra prope eandem aream aedificare cum officina Shanghai, quae eius facultatem annuam augere expectatur. 450,000 vehiculis ac "maximae autocineturae centrum exportationis mundi" fiunt.
Teslae apicem annui productionis capacitatis in Shanghai expectatur ad 1 decies centena milia vehiculorum cum capacitate priorum officinarum conjuncta.
Magistratus Tesla et Shanghai Nova Area Lingang petitionibus commenti non responderunt.
Tesla consilia novas officinas in Shanghai aedificare incipit quam primum proximo mense circa basis productionis suae in Lingang, Pudong Nova Area, media externa die 24 Februarii nuntiata, homines rei familiares citans. "Semel nova planta plene perficienda, officinas Teslae in Shanghai dilatavit, centrum suum principale exportationis, facultatem ad duo miliones vehiculorum per annum producendi" habebit."
Sed tesles insiders cito negare. Haec indicia, Shanghai novam plantam negatam non fuisse, sed capacitatem 2m vehiculorum in anno.
Iam pridem notum est Tesla quintum gigafactorium hoc anno aedificaturum, sed capacitas hodierna procul abest a CEO Elon Musk propositum ad electricum negotium suum. Sub eius consilio, Tesla opus est ut alia 10-12 gigafactoria aedificet.
Quam ob rem multum attentio ad locum quintae gigafactoriae eius, praesertim in Sinis, spectatum est.
Anno 2021, Teslae Shanghai Gigafactorius 484,13 vehiculis totius anni liberavit, productio in 2020 et plus quam dimidium productionis globalis Teslae (tesla circiter 936,000 vehiculorum toto anno 2021) traditum est. Tesla Shanghai planta destinatur ad producendum mox 450,000 carros per annum, cum facultate utendi rate super 107%.

Prima quarta huius anni venditio cumulativa Teslae 180,000 excessit, ad 182,174 vehicula perveniens, secundum Sinenses auto- venditiones datae a Associatione dimissae sunt. Si omnes vis maioris factores excluduntur, expectatur haec figura per 700,000 vehicula per totum annum erumpere.
Mense Martio hoc anno pestilentia in Sinas rediit et multa loca in quiete tempus abire debuit, inter Tesla's Shanghai Gigafactorius, quae amplius tempus partus novas carros ad 3-4 menses extendit. Cum non carros vendere, pretium teslae usus carros scopulorum habet, cum nonnullis ad 7500 Yuan plus quam novis incurrentibus.
Etsi tesla Shanghai Gigafactorius productionem ordinate resumpsit, necesse est facultatem augere ut postulationi in posterum mercatus celeriter crescat.
Quam ob rem nuntius Tesla novam officinam in Shanghai aedificaturus multum clamores hominum intra et extra Sinas excitavit, quasi locus secundae officinas in Sinis tesla confirmatus est.
Notatu dignum est Tesla primo ac ultimo Novembri detexisse lineam optimizationem consilii productionis secundi gradus Shanghai gigafactorii (Phase I) summam obsideri 1.2 sescenti YUAN habuisse et expectari constructionem mense Decembri proximo anno et incipere. mense Aprili hoc anno perficiatur, cum eia publica cura et publica opiniones sollicitantur. Cum peracta expansio expectatur ad 4,000 jobs creare et plus quam 1 decies centena milia vehiculorum in anno producere, eamque fabricam vehiculi electricae mundi maximas facit.
Quam ob rem quidam contendunt "lineam expansionem" aptiorem esse quam vocantem alterum Factory Teslae in Sinis.
Praemium Nobel-victricis economistae James Tobin semel proposuit facilem ad intellegendum principium obsidendi -- non omnia ova in uno canistro pones, eadem ratio est de collocatione extensionis industriae autocineti.
Ut supra dictum est, industria autocineti domestica pressa est copia catenae, productionis, logistics, vecturae et aliorum nexuum ob repetitam pestilentiam hoc anno. Conatus maxime autocineti affecti sunt in productione et partu, praesertim in botri autocineti industria in Yangtze River Delta in Shanghai sito. Tesla Gigafactorius in Shanghai suam longissimam shutdown passus est quia anno 2019 aperuit, cum damna productionis plus 50.000 vehiculorum.
Nonnulli in industria credunt post hanc pestilentiam, Situs selectio secundae officinas Teslae in regione fluminis Delta Yangtze non-prima esse potest, ita periculum collectionis obscuratis.
Wang Xianbin, senior analysta apud Gaishi Automotiva Instituti Research, putat tria puncta logica esse pro tesla locum alterius officinas eligere;
Primo, auto industria augeri debet in regione ubi sita est civitas electa. Botrus autocineticus industria formatus est et copia catenae manifestas utilitates habet ad destinationem partium 100% locales promovendas.
Alterum est prope portum, qui commodius est ad exempla domestica transmarina exportanda, praesertim ad mercatus Europae et septentrionalis Americanus.
Tertio, ratio subsidii et muneris intensio loci regiminis magna est, et condiciones terrae, pecuniae, imperii approbatione et aliis affinibus agris similes esse debent illis officinas Shanghai Lingang.
Praeterito anno multae civitates in Sinis, ut Guangzhou, Shenzhen, Qingdao, Dalian, Tianjin, Wuhan, Ningbo et Shenyang, indirecte vel directe in trahitis belli participaverunt secundam plantam Tesla, sed omnes directe vel fuerunt. indirecte denegata per personas tesles praepositas pertinentes.
Propterea opportunum videtur facultatem augendi in Shanghai plantas existentes augendo quam in aliis regionibus.
Post omnes, cum Shanghai Gigafactorius tesla in operationem positus est, localisatio vehiculorum electricorum electricorum productorum a tesla productorum fere ad C% pervenit. Circa officinam Shanghai, Tesla relative plenam copiam catenam in regione Yangtze fluminis Delta formavit, vulgo "IV horarum circulo amicorum". Prout exsistenti "circulo amicorum", eius dilatatio et productio efficacia multum melius possunt.
Eodem tempore, sicut tesla ad gratias agentes, de quibus in Shanghai lingang imperio notas, gratias agere ut officinas in Shanghai lingang regimen subsidii operis et productionis redderet, dicens catervam coetus lingang sex milia tesla et curricula ad officinas conscendere disponere. opifices ac societatem ad "clausum-loop" ingrediendum, ad opus disinfection edendum. "Iam triduum circa horologium laboraverunt ut operae nostrae ad plantam redire possint".
Fortitudo politiae localis subsidii et muneris, vel tesla aliud magnum momentum in Shanghai est appensum. Cum aliae regiones rapiunt pro secunda Tesla officinam in Sinis, Shanghai Nova Area Lingang occasionem non praeteribit.