1. Төмөн ызы-чуу
Подшипниктин кабыгы менен кранквалдын ортосундагы байланыш бети чоң, орточо басымы аз жана мунай пленкасы жетиштүү, ошондуктан операция жылмакай гана эмес, ызы-чуу да аз. Шардык подшипниктин ичиндеги болот шарлар кыймыл учурунда көбүрөөк ызы-чуу чыгарат.
2. Чакан өлчөмү жана ыңгайлуу орнотуу
Кранк вал уникалдуу формага ээ, бул башка подшипниктердин кранквалды кесип өтүшүн жана ылайыктуу абалда орнотууну кыйындатат. Подшипник кабыктары орнотуу үчүн ыңгайлуу жана азыраак орун ээлейт, бул кыймылдаткычтын көлөмүн азайтуу үчүн пайдалуу.


3. Белгилүү даражадагы октук эркиндикти камсыз кыла алат
Анткени кыймылдаткычтын иштеши учурунда ысыгандан улам ийкемдүү вал кеңейип, ал октук багытта белгилүү бир жылышууну пайда кылат. Шарлуу подшипниктер үчүн октук күч эксцентриктик эскирүүгө алып келиши мүмкүн, бул подшипниктин мөөнөтүнөн мурда бузулушуна алып келиши мүмкүн, ал эми подшипниктин кабыктары октук багытта көбүрөөк эркиндик даражасына ээ.
4. Тез жылуулук таркатылышы үчүн чоң байланыш аянты
Подшипниктин кабыгы менен кранк валынын журналынын ортосундагы байланыш аянты чоң, кыймылдаткычтын майы иштөө учурунда тынымсыз айланып, майлап турат. Андан тышкары, майдын чоң көлөмү контакт бетинен агып өтөт, бул ашыкча жылуулукту тез арада алып салууга жана кыймылдаткычтын иштешинин туруктуулугун жогорулатууга мүмкүндүк берет.