Тозуунун негизги себептерин талдоонун негизинде деңиз кыймылдаткычынын "цилиндрдик лайнер-поршендик шакекче" бөлүгү эскирүүнүн төмөнкү төрт типтүү формасын камтыйт:

(1) Чарчаган эскирүү сүрүлүү бети байланыш зонасында зор деформация жана стресс жаратат, ал эми жаракалар пайда болгон жана жок болгон көрүнүштү билдирет. Чарчоо эскирүү нормалдуу диапазондо механикалык бөлүктөрүнүн сүрүлүү жоготууга таандык;

(2) Абразивдүү эскирүү - бул катуу бөлүкчөлөр сүрүлүү жупунун бетине сүрүлүү жана беттик материалдын түшүп кетишине себеп болгон көрүнүш. Ашыкча абразивдүү эскирүү кыймылдаткычтын цилиндр дубалын жылтыратат, бул түздөн-түз майлоочу майдын цилиндр дубалынын бетинде туруктуу май пленкасын түзүүнүн кыйынчылыгына алып келет, натыйжада эскирүүнүн көбөйүшүнө алып келет. Күйүүчү майдын курамындагы алюминий жана кремний абразивдүү эскирүүнүн негизги себептери болуп саналат;

(3) Адгезиянын эскириши сырткы басым жогорулаганда же майлоочу чөйрө иштебей калганда сүрүлүү түгөйүнүн бетиндеги "жабышуу" менен шартталган. Адгезиялык эскирүү – эскирүүнүн өтө олуттуу түрү, ал цилиндрдин лайнеринин бетиндеги атайын материалдардан жасалган жабындын сыйрылышына алып келет жана кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине олуттуу зыян келтирет;

(4) Коррозиядан эскирүү сүрүлүү жуп беттеринин салыштырмалуу кыймылы учурунда жер үстүндөгү материал менен курчап турган чөйрөнүн ортосундагы химиялык же электрохимиялык реакциядан келип чыккан материалдык жоготуу кубулушун билдирет. Катуу коррозияга дуушар болгон учурда, цилиндр дубалынын үстүнкү материалы сыйрылып, эскирүүгө жабышып калат. Жогорудагы сүрүлүү формаларын аныктоонун аз күкүрттүү отундун жана аз жүктөмдүн шартында деңиз мунай сүрүлүү жуптарынын сүрүлүү мүнөздөмөлөрүн изилдөө, кыймылдаткыч тетиктеринин эскиришин азайтуу жана иштөө мөөнөтүн узартуу схемасын издөө үчүн чоң мааниге ээ. Жогорудагы сүрүлүү формалары негизинен аралаш майлоочу жана чек ара майлоочу аймактарда пайда болот. Кошумчалардын үлүшүн жакшыртуу менен майлоочу майдын механикалык эскирүүгө туруктуулугун жана коррозияга туруктуулугун жогорулатууга жана механикалык тетиктердин иштөө мөөнөтүн иш жүзүндө узартууга болот.