Цилиндрдин башы ошондой эле кириш жана чыгаруу клапандарынын отургучтары, кириш жана чыгаруу клапандарын орнотуу үчүн клапан жетектөөчү тешиктери, ошондой эле алуу каналдары жана чыгаруу каналдары менен жабдылган. Бензиндик кыймылдаткычтын цилиндринин башы учкунду орнотуу үчүн тешик менен иштетилет, ал эми дизелдик кыймылдаткычтын цилиндринин башына күйүүчү май инжекторун орнотуу үчүн тешик менен иштетилет. Үстүнкү экстракт валынын кыймылдаткычынын цилиндр башы, ошондой эле бөлүштүрүүчү валдын подшипник тешиги менен иштетилген.
Цилиндрдин башы көбүнчө боз чоюн же эритме чоюн менен куюлат жана алюминий эритмесинин жылуулук өткөрүмдүүлүгү жакшы, бул кысуу катышын жакшыртууга өбөлгө түзөт.
Цилиндрдин башы күйүүчү камеранын курамдык бөлүгү болуп саналат, күйүүчү камеранын формасы кыймылдаткычтын ишине чоң таасирин тийгизет, анткени бензин кыймылдаткычтарынын жана дизелдик кыймылдаткычтардын күйүү ыкмалары ар кандай болгондуктан, күйүүчү камеранын цилиндрдеги тетиктери башы башка. Бензин кыймылдаткычтарынын күйүү камерасы негизинен цилиндр башында, ал эми дизелдик кыймылдаткычтардын күйүүчү камерасы негизинен поршендин үстүндөгү чуңкурда болот.