Цилиндрдин башы ошондой эле кириш жана чыгаруу клапандарынын отургучтары, кириш жана чыгаруу клапандарын орнотуу үчүн клапан жетектөөчү тешиктери, ошондой эле алуу каналдары жана чыгаруу каналдары менен жабдылган. Бензиндик кыймылдаткычтын цилиндринин башы учкунду орнотуу үчүн тешик менен иштетилет, ал эми дизелдик кыймылдаткычтын цилиндринин башына күйүүчү май инжекторун орнотуу үчүн тешик менен иштетилет. Үстүнкү экстракт валынын кыймылдаткычынын цилиндр башы, ошондой эле бөлүштүрүүчү валдын подшипник тешиги менен иштетилген. Цилиндрдин башы көбүнчө боз чоюн же эритме чоюн менен куюлат жана алюминий эритмесинин жылуулук өткөрүмдүүлүгү жакшы, бул кысуу катышын жакшыртууга өбөлгө түзөт. Цилиндрдин башы күйүүчү камеранын компоненти болуп саналат, күйүүчү камеранын формасы кыймылдаткычтын ишине чоң таасирин тийгизет, анткени бензин кыймылдаткычтарынын жана дизелдик кыймылдаткычтардын күйүү ыкмалары ар кандай болгондуктан, цилиндр башынын бир бөлүгү күйүү камерасы ар түрдүү. Бензин кыймылдаткычтарынын күйүү камерасы негизинен цилиндр башында, ал эми дизелдик кыймылдаткычтардын күйүүчү камерасы негизинен поршендин үстүндөгү чуңкурда болот.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Necessary
Preferences
Statistics
Marketing
We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services.