1. Ашыкча ысып кетүү же тыкылдатуу кыймылдаткыч туура иштебей калганда пайда болуп, абляцияга жана цилиндр башынын прокладкасына зыян келтирет.
2. Цилиндр прокладкасынын монтажы бир калыпта эмес же монтаждоо багыты туура эмес болгондуктан, цилиндр прокладкасынын бузулушуна алып келет.
3. Цилиндрдин башы орнотулганда, монтаждоо белгиленген ырааттуулукка жана моментке ылайык жүргүзүлгөн эмес, натыйжада цилиндрдин прокладкасы мөөр басылбай калган.
4. Цилиндр прокладкасы орнотулганда цилиндрдин башына жана корпусуна кир аралашат, бул цилиндрдин прокладкасынын бекем жабылбай, бузулушуна алып келет.
5. Цилиндр прокладкасынын сапаты начар жана пломба бекем эмес, зыян келтирет.

Диагностика ыкмасы

Эгерде кыймылдаткычта "капыстан, капыстан" анормалдуу ызы-чуу жана айдоо алсыздыгы болсо, алгач мотор майынын чынжырынын жана схемасынын нормалдуу экенин текшериңиз. Май схемасы жана схемасы нормалдуу экендиги аныкталганда, цилиндр прокладкасы бузулган деп шектенүүгө болот жана бузулууну төмөнкү кадамдар боюнча аныктоого болот:
Биринчиден, кыймылдаткычта "капысынан жана капысынан" анормалдуу ызы-чуу чыгарган цилиндрлерди аныктаңыз жана цилиндр башынын прокладкасынын бузулушу көбүнчө жанындагы цилиндрлердин иштебей калышына алып келет. Эгерде жанаша турган баллон иштебей жаткандыгы аныкталса, иштебеген баллондун баллондогу басымын цилиндрдин манометри менен өлчөөгө болот. Кошуна турган эки цилиндрдин басымдары салыштырмалуу төмөн жана өтө жакын болсо, цилиндрдин прокладкасы бузулганын же цилиндрдин башы деформацияланганын жана бузулганын аныктоого болот.
Эгер сиз кыймылдаткычтын түйүнүнүн бети агып жатканын, майдын көлөмү көбөйүп, майдын курамында суу бар экенин жана радиатордогу муздаткычта май чачыраган же аба көбүктөрү бар экенин байкасаңыз, цилиндрдин ортосундагы бириктирилген жерде суу агып же май агып жатканын текшериңиз. башы жана цилиндр прокладкасы. Андай болсо, цилиндр башынын прокладкасы бузулуп, агып кетишине алып келет.