Nîşaneyên dengê nenormal di zincîra dema motorê de Danasîn: Îhtîmala dengê anormal di beşa motorê de pirtir e. Pir kes di heman demê de dengê neasayî yê di beşa motorê de jî li ser bingeha çavkaniya deng, ku bi gelemperî dengek tîrêjê ya metal an bilbila bayê ye, dadbar dikin. Ew bi giranî ji ber lêdana zêde ya hin parçeyan an kombûn û verastkirina nerast ve dibe.


Dengê ne asayî ya zincîra demjimêra motorê bê guman dê bandorê li karanîna bike. Tête pêşniyar kirin ku wê veguherînin. Sedem:

1. Sedemên sereke yên dengê anormal a zincîra demjimêrê bi gelemperî ev in: di cîhaza tansiyona zincîrê de tansiyon tune, zincîra demjimêrê dirêjkirî ye, rêberê zincîrê bi rengek nenormal tê xêz kirin, çîpek demjimêrê ne normal e, û hwd. li şûna parçeyên mekanîk, kîjan parçe şikestiye Kîjan yek

2. Ji bo ku rê li ber zêdekirina valahiya ji ber girtina zincîrê bigire, pergal zencîreyek zincîrê saz dike da ku zincîrê bixweber hişk bike. Bi vî rengî tîrêjê zincîreyê xwe dispêre zexta neftê ku bixebite. Dema ku pergala lubrîkasyonê têk diçe, valahiya zincîrê dê pir mezin be û deng dê ji ber zexta neftê ya ne normal çêbibe. Pêdivî ye ku di dema xwe de were kontrol kirin û tamîr kirin da ku motor ji ber valahiyên zêde zirarê nede motorê. Bi gelemperî, dengê ku ji ber zexta neftê ya nizm çêdibe, di leza betalkirinê de mezintir e û dema sotemeniyê davêje kêm dibe;

3. Ji bilî vê, eger zincîra westiyam û sist bibe, û di navbera parçeyên meshing de valahiyek hebe, dê zincîre di dema xebatê de dengek ne normal çêbike. Ji ber ku zincîre bê westiya ye, diranên lûtkeyê dişewitin, rûbera xebatê ya tîrêjê zincîreyê dişewite, çîpa pêlkêşê qut dibe, tansiyona rûnê kêm e û rûnkirin xirab e, û derbasbûna rûnê ber bi zincîrê ve tê asteng kirin. , û hwd., dê bibe sedema ku zincîra kermê anormal be. qulp;

4. Di vê demê de, pêdivî ye ku hûn pêlava zencîreyê ji hev derxînin, rewşa lêdana perçeyên geliyê û derbasbûna rûnê û zexta rûnê ya zincîra zencîreyê kontrol bikin, perçeyan bi cil û bergên cidîtir biguhezînin û yên bi siviktir bikar bînin berdewam bikin. bi riya tamîrkirinê dixin. Piştî ku zincîrê ji nû ve saz kirin, tîrêjê zincîrê dikare bixweber tengbûna zincîrê bi gelemperî bêyî verastkirina destan rast bike;

5. Tê pêşnîyar kirin ku her 60,000-80,000 kîlometreyan kembera demjimêrê biguhezînin, û zincîra demjimêrê bi gelemperî ne hewce ye ku were guheztin heya ku zincîra demjimêrê dengek ne normal hebe. Zencîreya demê ne parçeyek xedar e, lê xebata wê bi rûnê motorê bi tevahî tê rûn kirin. Ji ber vê yekê, divê hûn bala xwe bidin guheztina rûnê birêkûpêk û rûnê motorê yê hindik bikar neynin. Di bin şert û mercên normal de, zincîra demajoya nenormal piştî 50,000-60,000 kîlometreyan peyda dibe. Ger otomobîl tenê 10,000-20,000 kîlometre direve, ew pirsgirêkek kalîteyê ye. Tête pêşniyar kirin ku di zûtirîn dem de ji bo daxwaznameyê serlêdan bikin.

Tiştê ku divê were bibîranîn ev e ku heke ew dengek nenormal di motorê de be, piraniya xwediyên gerîdeyê nekarin bi serê xwe wê çareser bikin, û çêtirîn e ku ew ji bo kontrolê bişînin kargehê.