Her çend ew tenê "avahiya ontolojiyê" ye jî, karbidestiya germî ya 51.09% dîsa jî mirovan dike ku pêşeroja motorên mazotê hîs bikin. Ger ew ne ji ber du sedemên astengiyên belavkirina karbonê û rezervên enerjiya stratejîk a mazotê be, pêdivî ye ku motorên mazotê xwedan perspektîfek pir baş bin. Karbidestiya germî pîvanek hêza kardariyê ye. Berbiçavbûna termal çiqasî bilindtir be, ew qas kargêrî ye. Performansa motorek bi karbidestiya germî ya% 35 û karbidestiya germî ya 45% bi tevahî cûda ye.

Karbidestiya germî ya motorên benzînê niha tenê li dora 40% e, û performansa germî ya berê tenê li dora 35% bû. Di salên dawî de, veberhênana zexm ya di lêkolîn û pêşkeftinê de karbidestiya germî pir çêtir kiriye, lê kar hîn jî ne baş e.

Ji ber avantajên avahîsaziyê, motorên mazotê bi şewitandina pêlavê bi tevahî şewitandinê çêdike, û taybetmendiyên şewitandina homojen şewitandinê bi tevahî çêdike. Ji ber vê yekê, karbidestiya germî ya wesayîtên sotemeniyê bi gelemperî 5% -10% ji ya motorên benzînê zêdetir e.