Tesîr

Ji hêla kembera demjimêr an zincîra demjimêrê ve tê rêve kirin, camshaft valvê dimeşîne da ku di wextê rast de vebe û bigire, û bi pistonê re hevkariyê dike da ku çar pêvajoyên ketina hewayê, komkirin, kar û derxistinê temam bike. Ji ber ku kembera demê û zincîra demjimêrê dê bi leza navîn û bilind ve biçe, û kembera demjimêrê dê ji ber maddî û hêza kemberê di dema karanîna dirêj de were dirêjkirin û guheztin, û di encamê de dema gazê ya nerast çêdibe. Ev ê bibe sedem ku wesayît gaz, qelsî, lêdan û xeletiyên din winda bike. Dema ku pir diranên bazdanê hebin, dê motor ji ber lihevketina valve û pistonê ber bi jor ve zirarê bibîne ji ber ku valve zû tê vekirin an jî dereng tê girtin.

Ji bo ku kembera demjimêr û zincîra demjimêrê di tansiyonek rast de bihêlin, ango ew ê ji ber şilbûna zêde nekevin û ji ber tansiyona zêde zirar nebînin. Pergalek tansiyonê ya taybetî heye ku ji tansiyonek û tansiyonek an kompozîsyona Rail pêk tê. Tenzîtor zextê dide kember an zincîrê. Tenzîtor rasterast bi kembera demjimêrê re di têkiliyê de ye, û rêça rêber rasterast bi zincîra demjimêrê re têkilî ye. Ew bi kemberê an zincîrê re tevdigerin dema ku zexta ku ji hêla tansiyonê ve li ser tê peyda kirin dikin. , Da ku ew asta tansiyonê ya guncaw diparêzin. Tenkêşker li ser kembera demjimêr an zincîra demjimêrê ya motorê tevdigere da ku wê rêve bike û hişk bike da ku ew her gav di baştirîn rewşa hişkbûnê de be. Bi gelemperî li du rêbazan têne dabeş kirin: hîdrolîk û mekanîkî, ku her du jî dikarin bixweber tansiyona kembera demjimêr û zincîra demjimêrê rast bikin.