Serê silindirê motorê şikestiye, dikare were tamîrkirin?
2023-11-24
Erê, lê ew bi zirarê ve girêdayî ye.
Du rêbazên tamîrkirinê hene: tamîrkirina welding an veguherîna rasterast.
Gelek sedem ji bo zirara serê silindirê hene, wek mînak dema ku serê silindirên alloyê bi germahiyên bilind re rû bi rû dimînin; Dema ku torka hişkkirina pêlên serê silindirê nehevseng e; Dema ku gasketa silindirê bi berfirehî tê hilweşandin; Û hêzên din ên derveyî dikarin bibin sedema deformasyona serê silindirê.
Şikandina serê silindirê pirsgirêkek hevpar e, bi taybetî di xalên jêrîn de diyar dibe:
1.Dema ajotinê, ez gelek caran hest dikim ku motor qels e û lezkirina wê dijwar e. Leakbûna di pêwendiya di navbera serê silindir û bloka silindrê de an herêmî;
2.Piştî ku motor dest pê dike yek an du silindir naxebitin û dengê "bang, bang" derdixin. Di radyatorê de bênavber av tê de tune ye, bi kulîlk li ber deriyê radyatorê an jî dilopên rûnê li ser rûyê ava sarbûnê xuya dibin;
3. Ji bo kontrolkirina rûnê dipstickê derxînin. Rûnê şîr spî ye. Dilopên avê bi berdewamî ji lûleya eksozê diherikin;
4. Germahiya ava motorê pir zêde ye. Dema ku gasketa silindirê bi giranî xera dibe, ne tenê hêza motorê bi giranî kêm dibe, lê carinan ew jî nikare were destpêkirin.
Bi gelemperî, heke xeletiyek wusa çêbibe, silindir dikare were guheztin, û rûn dê nermtir bibe.
