Zengila pistonê bi pistonê di silindirê de vedigere, ku dibe sedema ku rûbera xebatê ya derveyî ya zengila pistonê bişewitîne, stûrahiya radial ya zengilê kêm dibe, û valahiya di navbera vebûnên xebatê yên zengila pistonê de zêde dibe; Rûyê dawiya jêrîn dişewite, bilindahiya eksê ya zengilê kêm dibe, û valahiya di navbera zengil û zengilê de, ango valahiya balafirê zêde dibe. Bi gelemperî, dema ku motora mazotê bi gelemperî dimeşe, rêjeya lêdana normal a zengila pistonê di nav 0,1-0,5 mm/1000h de ye, û jiyana zengila pistonê bi gelemperî 8000-10000h e. Zenga pistonê ya ku bi gelemperî tê xêzkirin li ser riya dorpêçê bi rengek wekhev dişewite û hîn jî bi tevahî bi dîwarê silindirê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê zengila pistonê ya bi gelemperî xwedan bandorek vegirtinê ye. Lê di rastiyê de, rûbera xebatê ya xeleka derveyî ya zengila pistonê bi piranî bi rengek neyeksan tê xişandin.
Berî pîvandina valahiya di navbera vebûnên zengila pistonê de, ① pistonê ji silindirê derxînin, zengila pistonê jê bikin û zengila pistonê û xêza silindirê paqij bikin. ② Li gorî rêzika zengilên pistonê yên li ser pistonê, zengilên pistonê li beşa herî hindik a ku xitimî beşê jêrîn ê xêza silindirê an jî beşa jorîn a xêza silindirê li gorî rêza zengilên pistonê bixin û biparêzin. rings piston di rewşeke horizontal.
③ Pîvanek hîsker bikar bînin da ku bi rêzê vebûna vekirina her zengila pistonê bipîvin. ④ Nirxa valahiya vekirina pîvandî bi taybetmendî an standardê re bidin hev. Dema ku nirxa paqijkirina sînor derbas dibe, ev tê vê wateyê ku rûbera derveyî ya zengila pistonê pir zexm bûye û divê bi ya nû were guheztin. Bi gelemperî pêdivî ye ku nirxa paqijkirina vekirina zengila pistonê ji paqijiya civînê mezintir an wekhev û ji paqijiya sînor kêmtir be. Bala xwe bidinê ku heke valahiya vekirinê pir piçûk be, ew bi daxistina vekirina zengila pistonê nayê tamîr kirin.
.jpg)
