Çar cûreyên zirarê yên crankshafts
2020-01-02
Piştî ku motor ji bo demek dirêj ve tê bikar anîn, dibe ku ji ber gelek sedeman kelmêş xera bibe. Ji xeynî kelmêşa bi xwe, xesarên din ên nenormal jî hene, wek xişandina li ser rûyê kovarê û guheztina kelmêş.
1.Capahiya di navbera jûreya kelmêş û çîçeka hilgirê de piştî cilê zêde dibe
Dema ku kelmêş dizivire, di bin bandora hêza centrifûgal de, nepakiyên mekanîkî yên di rûnê de ber bi aliyekî qulika rûnê ve dizivire û dibe xirbe, ku dibe sedem ku kovar bi rengek nehevseng bişewitîne û tîrêjê çêbike.
2.Li ser rûbera kovara mîlaqeleyê bişkînin an bikşînin
Rûnê rûnê rûnê neftê di wextê xwe de nayê guheztin, ji ber vê yekê rûnê rûnê metalên mezin û perçeyên din ên zirav ên ku di nav valahiya kelûpel û kovara hilgiran de tevlihev dibin heye da ku rûyê kêşanê nîşan bide û bişkîne.
Tenduristiya parzûna hewayê ne di cîh de ye, valahiya cil û bergê pîston û pistonê zêde dibe, bi qûm, nepaqijî û madeyên din ên bişewitandinê re bi şewitandina silindirê bi înhalasyona hewayê re piştî ku diherike nav çokê neftê, gera nav rojnameyê û paqijiya hilgirtinê zêde dibe.
3.The deformation crankshaft
Deformasyona kermê bi gelemperî deformasyon û deformasyona ziravî ye, guheztina pir zêde ya kelmêş dê bibe sedema cil û bergên xwe û yên girêdayî, westandina bilez, şikestinek mîlê crank û lerizîna zêde ya mekanîkî.
4.Şikandina çengê
Hemî sedemên şikestina rûbera kovara crankselê û kilbûn û tehrîbkirina mîlê crankselê sedemên şikestina mîlê crank in.
