Di lêçûna karanîna gerîdeyê de, lênihêrîn û tamîrkirin divê rêjeyek girîng bigire. Lênêrîna rojane ya modelên gelemperî li ser 5,000 kîlometran û lênihêrîna 10,000 kîlometre tê dabeş kirin. Mesrefa van her du lênêrînê ne zêde ye. Tiştê ku bi rastî balkêş e lênihêrîna 60,000 kîlometran e, ji ber ku kembera demjimêr û alavên dorhêl hewce ne ku werin guheztin. Lêçûna lêçûnê vê carê dê ji 1,000 RMB zêdetir be, ji ber vê yekê rêyek heye ku wê lêçûnê xilas bike? Bê guman, ew e ku meriv modelek ku bi zincîreyek demkî ve girêdayî ye hilbijêrin.

Ji ber ku kembera demjimêrê piştî ku demek dirêj were bikar anîn dê sist bibe, pêdivî ye ku her 60,000 kîlometre carekê were guheztin da ku karanîna ewle ewle bike.

Û heke pergala demjimêrê ya motorê ji hêla zincîreyek metalî ve were rêve kirin, hema hema di derheqê cil û pîrbûnê de fikar tune. Bi gelemperî, tenê verastkirin û verastkirinên hêsan hewce ne ku bigihîjin jiyana heman motorê.

Piştî ceribandina rastîn a wesayîtê, hate dîtin ku dengê modela ku bi zincîra demjimêrê ve hatî çêkirin bi rastî hinekî bilindtir e. Diyar e ku deng bi giranî ji motorê tê. Ev bi rastî piçek acizker e, lê bi gelemperî, avantajên karanîna motora zincîra demjimêrê ji dezawantajan zêdetir in.