Pîston di bin germahiya bilind, zexta bilind, leza bilind û lubrîkasyona nebaş de dixebite. Pîston rasterast bi gaza germahiya bilind re têkiliyek e, û germahiya tavilê dikare bigihîje zêdetirî 2500K, ji ber vê yekê, germ ciddî ye, û şert û mercên belavbûna germê pir xirab in, ji ber vê yekê germahiya pistonê dema xebatê de pir zêde ye, jor bi qasî 600 ~ 700K bilind e, û belavkirina germahiyê pir neyeksan e; Serê pistonê pir zexta gazê digire, nemaze zexta lêdana xebatê ya herî zêde, motora benzînê heya 3 ~ 5MPa, motora mazotê heya 6 ~ 9MPa, ku bandora pistonê çêdike, û li hember rola zexta alî radiweste; Pîston di silindirê de bi leza bilind (8 ~ 12m/s) livîna vegerê ye, û bilez bi domdarî diguhezîne, ku hêzek bêhêzî ya mezin çêdike, ji ber vê yekê piston dikeve ber barek zêde ya mezin. Di bin şert û mercên wusa dijwar de bixebite, piston dê guhezîne û lezê bide cilê, û di heman demê de dê bar û stresên germî yên din jî hilberîne, di heman demê de ku ji hêla gazê ve bi kîmyewî ve were xera kirin.
Teftîşa piston bi piranî pîvana pîvana kincê, bilindahiya zengila pistonê û mezinahiya qulika kursiya pistonê ye:
① Hilbijartina pistonê divê li gorî mezinahiya tamîrê ya silinderê were destnîşankirin. Bi gelemperî mezinahiya mezintir li ser jora pistonê tê nîşankirin;
② Di heman rêzika masiyan de, strukturê piston ne hewce ye ku yek e, ji ber vê yekê dema ku pistonek hilbijêrin, pêdivî ye ku celebê pistona têkildar li gorî celebê motorê were hilbijartin. Li ser heman motorê, pistona heman marqeyê, heman kom an koda heman hilberê were hilbijartin; Pêdivî ye ku pistona heman modelê bi koda heman hilberê re were bikar anîn da ku pê ewle bibe ku cûdahiya pîvan û kalîteya piston ji çarçoweya ku ji hêla kargeha orîjînal ve hatî destnîşan kirin derbas nabe. Wekî din, ew ê bibe sedema şewitandina motorê ya belengaz, xebata dijwar, kêmbûna aborî û hêzê û têkçûnên din. Ji ber vê yekê, dema ku pistonek hilbijêrin, pêdivî ye ku celebê pistonê li gorî celebê motorê were hilbijartin.