자동차 엔진의 오일 누출 원인:우선, 엔진의 오일 누출의 대부분은 씰의 노후화나 손상으로 인해 발생합니다. 씰은 시간이 지남에 따라 지속적인 열과 냉기 교대로 천천히 경화되며, 탄력성을 잃으면 파손될 수 있습니다(기술적으로 가소화라고 함). 결과적으로 오일 누출이 발생합니다. 노화 씰은 엔진의 상단, 중간 및 하단에서 일반적입니다. 엔진 상단의 가장 중요한 씰 중 하나는 밸브 커버 개스킷입니다.

밸브 커버 개스킷:이것이 가장 일반적이어야 합니다. 이름에서 알 수 있듯이 일반적으로 밸브 커버에 설치됩니다. 밀봉 면적이 크기 때문에 시간이 지남에 따라 노화로 인해 오일 누출이 발생하기 쉽습니다. 이에 따라 대부분의 자동차는 수명이 길다. 주인이 만났습니다. 개스킷을 교체해야 합니다. 자동차 엔진 오일 누출의 주요 위험: 오일 손실, 폐기물 발생, 심각한 오일 부족으로 인해 엔진이 손상될 수 있습니다. 오일 누유로 인한 현상은 아니지만, 누유 후 오일 압력이 부족하기 때문에 오일 레벨에 세심한 주의를 기울이시면 됩니다.

1. 밸브 커버 개스킷, 오일 라디에이터, 오일 필터, 분배기 하우징 베어링 구멍, 로커 커버, 캠 베어링 후면 커버 및 엔진 브래킷 플레이트 변형 상황과 같은 밀봉 불량으로 인해 엔진 오일 누출이 발생합니다.

2. 자동차 크랭크 샤프트의 전면 및 후면 오일 씰과 오일 팬 개스킷이 어느 정도 손상되면 엔진 오일 누출도 발생합니다.

3. 자동차의 타이밍기어 커버 가스켓이 장착시 제대로 작동하지 않거나 어느 정도 파손된 경우 나사가 풀려 오일이 새는 경우가 있습니다.