크랭크샤프트 토션 댐퍼의 기능은 다음과 같이 요약될 수 있습니다.

(1) 엔진의 크랭크축과 구동렬 사이의 조인트의 비틀림 강성을 줄여 구동렬의 비틀림 진동의 고유 주파수를 줄입니다.

(2) 구동렬의 비틀림 감쇠를 증가시키고, 비틀림 공진의 해당 진폭을 억제하며, 충격으로 인한 일시적인 비틀림 진동을 감쇠시킵니다.

(3) 동력 전달 어셈블리가 공회전 중일 때 클러치 및 변속기 샤프트 시스템의 비틀림 진동을 제어하고 변속기의 공회전 소음과 메인 감속기 및 변속기의 비틀림 진동 및 소음을 ​​제거합니다.

(4) 불안정한 조건에서 구동렬의 비틀림 충격 부하를 완화하고 클러치 결합의 부드러움을 향상시킵니다. 비틀림 완충 장치는 자동차 클러치의 중요한 요소로 주로 탄성 요소와 감쇠 요소로 구성됩니다. 그 중 스프링요소는 구동트레인 헤드엔드의 비틀림 강성을 감소시키기 위해 사용되며, 이를 통해 구동트레인의 비틀림 시스템의 특정 차수의 고유 진동수를 감소시키고 시스템을 변경시키는 엔진의 고유 진동 모드 엔진 토크의 주요 공진으로 인한 여기를 피할 수 있습니다. 댐핑 요소는 진동 에너지를 효과적으로 분산시키는 데 사용됩니다.