피스톤 링 기술 발전의 원동력은 두 가지 측면에서 비롯됩니다. 첫째, 전체 기계의 개발은 피스톤 링 기술의 진보를 촉진합니다. 전체 기계의 독립적인 연구 개발 수준이 향상됨에 따라 피스톤 링 기술도 향상될 것입니다. 둘째, 피스톤 링 회사는 첨단 기술의 길을 택하고 기계 완성에 대한 신기술 적용을 적극적으로 장려합니다. 최근 피스톤 링 산업의 기술 발전 추세는 재료 강철, 피스톤 링을 더 얇게 만들고 표면 처리를 고급화하는 것입니다.

중국의 피스톤 링 신기술은 아직 탐색 단계에 있습니다. 다양한 기술 자체는 성숙해졌지만, 이를 피스톤링에 적용하려면 많은 연구와 실험이 필요하다. 다양한 신기술에는 장점과 단점이 있으며, 핵심은 품질 문제를 해결하는 것입니다. 피스톤 링 회사는 기본적으로 기술 수준을 향상시키기 위해 외국 기술 도입에 의존합니다.

피스톤 링은 엔진의 핵심 부품일 뿐만 아니라 엔진의 마찰이 심한 부품 중 하나이기 때문에 피스톤 링에는 높은 용융성과 내마모성이 요구됩니다. 미래 시장 수요를 충족시키기 위해 새로운 재료와 새로운 표면 처리 공정을 찾는 것이 피스톤 링 산업의 주요 기술 초점이 되었습니다. 전통적인 자동차 디젤 엔진의 피스톤 링은 일반적으로 연성 철과 합금 주철을 사용하고 가솔린 엔진의 피스톤 링은 일반적으로 강철을 사용합니다.

자동차 엔진의 고강도, 고출력, 경량화 방향으로의 발전으로 인해 피스톤 링은 점점 얇아지고 가벼워지고 있으며, 이로 인해 피스톤 링의 고강도화가 요구되고 있습니다. 과거에는 가솔린 엔진에 주로 사용되던 강철 피스톤 링이 점차 도입되었습니다. 디젤 엔진 분야에서는 일부 디젤 엔진에 강철 오일 링을 사용하기 시작했습니다. 주철 링에 비해 강철 피스톤 링은 주조 공정이 필요 없고 무게가 가벼우며 가공 방법이 간단합니다. 주류 제조업체는 새로운 강철 링의 개발 및 생산에 투자했습니다. 자동차 디젤 엔진 산업에 사용되는 스틸 링의 비율도 매우 높습니다.

피스톤링 수출의 증가는 피스톤링 판매 증가의 중요한 원인입니다. 중국의 풍부한 피스톤 링 생산 능력과 상대적으로 낮은 제품 가격으로 인해 동남아시아, 중동, 아프리카, 러시아 및 기타 국가 및 지역의 많은 기업이 중국에서 구매하도록 유치했습니다. 또한 유럽, 미국, 일본, 한국 및 기타 국가의 기업은 중국의 값싼 노동력을 사용하여 중저가 피스톤 링 생산을 중국으로 이전합니다. 이는 중국 피스톤 링 회사에 전례 없는 개발 기회를 가져왔습니다.