Gage Automotive - 7월 6일, Maxim Integrated Product에서 4채널, 저압, 자동차용 LED 백라이트 드라이브 MAX25512를 출시했습니다. 통합 부스트 컨버터 포함. 이는 3V 입력 전압만큼 낮은 극한의 콜드 스타트 조건에서도 차량 디스플레이의 완전하고 일정한 밝기를 유지하는 유일한 통합 솔루션입니다.

단일 칩 LED 드라이브는 외부 MOSFET 및 전류 감지 저항을 취소하고 I²C 통신을 통합하여 재료비를 줄이고 회로 기판 공간을 30% 줄입니다. I²C 인터페이스를 통해 각 전류 흡수기의 SHORT-GND와 같은 진단 기능은 마이크로컨트롤러 및 각 채널 펄스 폭 변조(PWM) 설정에 대한 알림을 제공하여 보다 안전하고 고품질의 디스플레이를 보장합니다. 또한 MAX25512에는 하이브리드 조광기 기능이 통합되어 전자기 간섭(EMI)을 줄이고 조광기 비율을 향상시킵니다.
He 드라이브에는 2.2MHz 주파수에서 작동할 때 최대 91%의 업계 최고 효율을 보이는 4개의 120mA 채널이 포함되어 있습니다. MAX25512는 소형 24핀, 4mm x 4mm x 0.75mm 정사각형 QFN(플랫 노 핀) 패키지로 제공됩니다. 고집적화 및 외부 부품 캔슬로 인해 드라이브 크기가 30% 감소했습니다.
오늘날의 자동차 시동 및 정지 시스템은 연비를 향상시키지만 동력 전달 시스템이 재출발 시 동일한 디스플레이 밝기를 유지하기 어렵게 만듭니다. 예를 들어, 시동 시 디스플레이 조명과 같은 기능은 콜드 스타트 환경의 영향을 받을 수 있으며, 자동차 배터리 전력을 과도하게 소모하는 엔진으로 인해 디스플레이가 꺼졌다가 다시 열릴 수 있습니다. Maxim Integrated의 MAX25512 LED 백라이트 드라이브는 전원 중단으로부터 모니터를 보호하기 위해 사전 부스트 컨버터를 추가하지 않고도 시동 후 작동 전압이 3V만큼 낮습니다.
Maxim Integrated의 비즈니스 관리 이사인 Szu-Kang Hsien은 "자동차 제조업체는 솔루션 비용과 PCB 면적을 줄이기 위해 더 높은 통합성을 갖춘 LED 드라이브가 필요합니다."라고 말했습니다. Maxim Integrated의 MAX25512 LED 드라이브는 2.2MHz 스위칭 주파수에서 최고 수준의 통합 및 효율성을 제공합니다."
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