습식 실린더 라이너의 외벽은 냉각수와 직접 접촉하고 벽 두께는 5 ~ 8mm이며 방사상 위치 지정은 상부 및 하부 위치 지정 링을 사용하여 달성되며 축 위치 지정은 상부 플랜지를 일치시켜 실현됩니다. 몸체 상단에 해당 지지 표면이 있는 실린더 라이너. 습식 실린더 라이너의 장점은 본체에 밀봉된 워터 재킷이 없고 주조가 쉽고 열 전달이 좋으며 온도 분포가 더 균일하고 수리가 용이하며 자동차에서 엔진을 제거하지 않고도 실린더 라이너를 교체할 수 있다는 것입니다. 단점은 몸체의 강성이 약하고 새기 쉽다는 것이다. 실린더 내면은 고온, 고압의 가스 작용과 고속으로 움직이는 피스톤과의 접촉으로 마모되기 쉽다. 실린더의 내마모성을 향상시키고 실린더의 수명을 연장하기 위해 다양한 실린더 구조 형태와 표면 처리 방법이 있습니다. 실린더 구조에는 실린더 라이너 없음 유형, 건식 실린더 라이너 유형, 습식 가스 실린더 라이너 유형의 세 가지 유형이 있습니다.