실린더 라이너의 조기 마모에 영향을 미치는 요인 분석
2023-10-27
1. 새 엔진이나 정밀 검사된 엔진을 시운전 사양을 엄격하게 준수하지 않고 직접 부하 작동에 투입하면 초기 단계에서 엔진 실린더 라이너 및 기타 부품의 심각한 마모 및 파손을 유발하여 해당 부품의 수명을 단축시킵니다. 따라서 새 엔진과 정밀검사된 엔진을 요구 사항에 따라 엄격하게 작동해야 합니다.
2. 일부 건설 기계는 먼지가 많은 환경에서 작동하는 경우가 많으며 일부 운전자는 공기 필터를주의 깊게 유지하지 않아 밀봉 부분에서 공기 누출이 발생하여 여과되지 않은 다량의 공기가 실린더에 직접 들어가 실린더의 마모를 악화시킵니다. 라이너, 피스톤 및 피스톤 링. 따라서 작업자는 여과되지 않은 공기가 실린더에 유입되는 것을 방지하기 위해 일정에 따라 공기 필터를 엄격하고 주의 깊게 검사하고 유지 관리해야 합니다.
3. 엔진의 과부하 운전이 자주 발생하면 본체 온도가 상승하고 윤활유가 묽어지며 윤활 상태가 악화됩니다. 동시에, 과부하 작동 시 연료 공급량이 많아 연료가 완전히 연소되지 않고 실린더 내 탄소 침전물이 심해 실린더 라이너, 피스톤, 피스톤 링의 마모가 악화됩니다. 특히 피스톤 링이 홈에 걸리면 실린더 라이너가 당겨질 수 있습니다. 따라서 엔진 과부하 작동을 방지하고 양호한 기술 상태를 유지하는 데 주의를 기울여야 합니다. 게다가 물탱크 표면에 침전물이 너무 많습니다. 적시에 청소하지 않으면 방열 효과에 영향을 미치고 엔진 작동 온도가 급격히 상승하여 피스톤이 실린더에 달라 붙습니다.
4. 낮은 스로틀에서 엔진을 장기간 공회전하면 압축 시스템 구성 요소의 마모가 가속화될 수도 있습니다. 이는 주로 엔진이 장시간 낮은 스로틀로 작동하고 신체 온도가 낮기 때문입니다. 연료가 실린더에 분사되면 더 차가운 공기를 만나면 완전히 연소되지 않고 실린더 벽에 있는 윤활유 막을 씻어냅니다. 동시에 전기화학적 부식이 발생하여 실린더의 기계적 마모가 악화됩니다. 따라서 엔진이 낮은 스로틀에서 오랫동안 공회전하는 것은 허용되지 않습니다.
5. 엔진의 첫 번째 링은 크롬 도금 가스 링이며 유지 보수 및 수리 조립 중에 모따기가 위쪽을 향해야 합니다. 일부 작업자는 피스톤 링을 거꾸로 설치하고 아래쪽으로 모따기를 하여 긁는 효과가 있고 윤활 상태를 악화시켜 실린더 라이너, 피스톤 및 피스톤 링의 마모를 악화시킵니다. 따라서 유지 보수 시 피스톤 링을 거꾸로 설치하지 않도록 주의할 필요가 있습니다.
6. 유지보수 및 수리 시에는 부품, 공구, 손의 청결에 주의해야 합니다. 쇠가루, 진흙 등 연마성 물질을 실린더 안으로 가져오지 마십시오. 실린더 라이너가 조기 마모될 수 있습니다.
7. 윤활유를 추가할 때 윤활유 및 급유 도구의 청결에 주의할 필요가 있습니다. 그렇지 않으면 먼지가 오일 팬에 유입됩니다. 이로 인해 베어링 쉘이 조기 마모될 뿐만 아니라 실린더 라이너 및 기타 부품도 조기 마모됩니다. 따라서 윤활유 및 충전 도구의 청결에 주의할 필요가 있습니다. 또한, 유지보수 현장의 청결과 위생을 유지하는 데에도 주의를 기울여야 합니다.
