당사의 업계 경험을 바탕으로 기관차 크랭크샤프트의 원자재 및 열처리에 대한 정보를 공유하고자 합니다.
디젤 기관차 크랭크샤프트의 주요 원자재는 단조강과 연성철입니다. 단조 강철 크랭크샤프트는 높은 강도와 ​​인성으로 인해 현대식 고출력 디젤 기관차에 널리 사용됩니다. 42CrMoA 및 42CrMo4는 높은 강도와 ​​경화성으로 인해 디젤 기관차 크랭크샤프트에 가장 널리 사용되는 재료 중 하나입니다. 크랭크샤프트는 실제 작동 중에 막대한 교번 하중을 견디기 때문에 원자재는 매우 높은 인장 및 항복 강도, 연신율, 면적 감소 및 충격 에너지를 가져야 합니다. 또한 재료 자체는 높은 순도(수소 함량 및 비금속 개재물 등)와 높은 정밀도(TB/T3475.1-2017과 같은 철도 산업 표준 충족)를 충족해야 합니다. 열처리 공정(크랭크샤프트 압연, 표면 질화, 중주파 유도 경화)에도 높은 수준의 내마모성과 내피로성이 요구됩니다. 고유한 한계와 결함으로 인해 연성철 크랭크샤프트는 더 이상 철도 디젤 기관차에 사용되지 않습니다.