크랭크 샤프트는 엔진의 핵심 구성 요소이며 제조 공정은 복잡하여 높은 정밀도와 고강도가 필요합니다. 다음은 크랭크 샤프트의 주요 프로세스 흐름입니다.

1. 재료 선택
일반적으로 사용되는 재료 : 단조 강철, 연성 철, 합금강 등
재료 요구 사항 : 고강도, 내마모성, 피로 저항.

2. 단조 또는 캐스팅
위조 과정 :
단조 온도 (약 1200 ° C) 로의 가열 빌릿.
위조 프레스를 사용하여 처음에는 크랭크 샤프트 모양을 형성하십시오.
장점 : 조밀 한 조직, 고강도.
캐스팅 과정 :
결절 주철 크랭크 샤프트에 적합합니다.
곰팡이 붓기로 성형.
장점 : 저렴한 비용, 복잡한 모양에 적합합니다.

3. 열처리
정규화 또는 어닐링 : 내부 응력을 제거하고 처리 성능을 향상시킵니다.
담금질 및 템퍼링 : 경도와 힘을 높이고 내마모성을 향상시킵니다.

4. 거친
회전 : 스핀들 저널의 외부 원 및 연결로드 저널 가공.
밀링 : 크랭크 샤프트의 양쪽 끝과 키로 가공.
드릴링 : 윤활유 구멍 가공.

5. 마무리
그라인딩 : 크기와 표면 거칠기가 표준에 달하는지 확인하기 위해 스핀들 저널 및 커넥팅로드 저널의 정밀 연삭.
연마 : 표면 마감재를 더욱 향상시키고 마찰을 줄입니다.

6. 동적 균형 보정
동적 균형 테스트 : 회전 할 때 크랭크 샤프트의 균형을 테스트하십시오.
수정 : 구멍을 뚫거나 카운터 웨이트를 추가하여 불균형을 조정하십시오.

7. 표면 처리
질화 처리 : 표면 경도와 내마모성을 향상시킵니다.
크롬 도금 또는 스프레이 코팅 : 향상된 부식 저항.

8. 청소 및 녹 예방
세척 : 가공 잔류 물 제거.
방지 방지 처리 : 코팅 방지 오일 또는 포장 보호.

9. 품질 검사
치수 감지 : 좌표 측정 기기를 사용하여 주요 치수를 감지합니다.
경도 테스트 : 경도가 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.
비파괴 테스트 : 내부 결함을 감지하기위한 초음파 또는 자기 입자 테스트와 같은.

10. 조립
최종 테스트를 위해 다른 엔진 구성 요소 (예 : 커넥팅로드, 피스톤)로 크랭크 샤프트를 조립하십시오.