ಎಂಜಿನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿವರಣೆ: ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಧ್ವನಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ರಾಸ್ಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್ ಶಿಳ್ಳೆ ಶಬ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.


ಎಂಜಿನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಣ:

1. ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ: ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ, ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಚೈನ್ ಗೈಡ್ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟೈಮಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಯಾವ ಭಾಗವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ?

2. ಸರಪಳಿಯ ಉಡುಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಸರಣಿ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಂತರದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವಾಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ;

3. ಜೊತೆಗೆ, ಸರಪಳಿಯು ಧರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮೆಶಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಪಳಿಯು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚೈನ್ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಕಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗೆ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಇತ್ಯಾದಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸರಪಳಿಯು ಅಸಹಜವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಉಂಗುರ;

4. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಕಣಿವೆಯ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನರ್‌ನ ತೈಲ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಉಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು. ದುರಸ್ತಿ ಮೂಲಕ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಪಳಿಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ;

5. ಪ್ರತಿ 60,000-80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಹೊರತು ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಸಮಯದ ಸರಪಳಿಯು ದುರ್ಬಲವಾದ ಭಾಗವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ನಿಯಮಿತ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, 50,000-60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ ಅಸಹಜ ಸಮಯದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಕೇವಲ 10,000-20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿದರೆ, ಅದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ನೆನಪಿಡಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.