ಹಡಗು ತಪಾಸಣೆ ಭಾಗ 1 ರಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಡಗು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಕ್ರಮಗಳು
1. ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಪರಿಹಾರದ ಕೊರತೆ
ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ, ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಿಡಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕೇಳಬೇಕು.
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸೆಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
2. ಹಡಗು ರಡ್ಡರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳು
ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ರಡ್ಡರ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಡಗಿನ ರಡ್ಡರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕ್ರಮಗಳು ಸೂಕ್ತವಾದ ಬಿಡಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ವೈಫಲ್ಯದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮಂಜಸವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು.
ತೈಲ ಪಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ರಡ್ಡರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಿಡಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಭವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ದೋಷಯುಕ್ತ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಹಡಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
3. ಹಡಗಿನ ನೀರಿನ ಕಟ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಹಿಡುವಳಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ
ಹಡಗಿನ ವಾಟರ್-ಕಟ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಹಡಗಿನ ನೌಕಾಯಾನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಾಟರ್-ಕಟ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಅಪೂರ್ಣವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗಿನ ತೈಲ ಶೇಷವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವೈಫಲ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಬಹು-ದರ್ಜೆಯ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದರದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಅತಿಯಾದ ತಾಪಮಾನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಹಡಗಿನ ವಿವಿಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
