ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
2023-10-27
1.ಹೊಸ ಅಥವಾ ಕೂಲಂಕುಷವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸದೆ ನೇರವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದರೆ, ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಈ ಭಾಗಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕುಷವಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2.ಕೆಲವು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಧೂಳಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಗಾಳಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆಪರೇಟರ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
3. ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ತೆಳುವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇಂಧನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿವೆ. ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
4.ಕಡಿಮೆ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್‌ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಐಡಲಿಂಗ್ ಕೂಡ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಿದಾಗ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸವೆತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
5. ಇಂಜಿನ್‌ನ ಮೊದಲ ಉಂಗುರವು ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪಿತ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೇಂಫರ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿರಬೇಕು. ಕೆಲವು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
6. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭಾಗಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳ ಶುಚಿತ್ವಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನಂತಹ ಅಪಘರ್ಷಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ತರಬೇಡಿ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
7. ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಶುಚಿತ್ವಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಧೂಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಶೆಲ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಶುಚಿತ್ವಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಜೊತೆಗೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೈಟ್ನ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಮತ್ತು ನೈರ್ಮಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
