1980 ರಲ್ಲಿ MAN Burmeister & Wain ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದಕವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯನ್‌ಶಾವ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 1987 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತಾದರೂ, ಯಶಸ್ವಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊರತರಲಾಯಿತು. 1988 ರಲ್ಲಿ Teglholmen ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, 1992 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ R&D ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು 1994 ರಲ್ಲಿ ಟೆಗ್ಲ್ಹೋಲ್ಮೆನ್ ನಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು B&W ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ನಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ಪರಿಮಾಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 1996, 2000 ರಲ್ಲಿ MAN B&W ಡೀಸೆಲ್ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ MC-ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಆರ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿವೆ.