ಪಿಸ್ಟನ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಜ್ಞಾನ

ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಬುದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯಾಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೂಲ ರಚನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗ, ತಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕರ್ಟ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಕಾರವು ಆಯ್ದ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ರೂಪಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಟಾಪ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಶಾಖ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಹೊಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಕಾರ, ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಿಶ್ರಣ ರಚನೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರಬೇಕು.

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
1. ಬಳಸಿದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
2. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪಿಸ್ಟನ್, ಸ್ಟೀಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
3. ಪಿಸ್ಟನ್ ಖಾಲಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಎರಕದ ಪಿಸ್ಟನ್, ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಖೋಟಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
4. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪಿಸ್ಟನ್.
5. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಟ್ರಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಮೆರೈನ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಲಾನ್ ಮೊವರ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು, ವಿಶೇಷ ಆಕಾರದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಸಂಯೋಜಿತ ಮೇಲ್ಮೈ, ವಿಶೇಷ ಆಕಾರದ ಪಿನ್ ಹೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಹೈಟೆಕ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಶಾಖದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ನಯವಾದ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇತರ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು. ಇಂಜಿನ್ನ ಘರ್ಷಣೆ ಕೆಲಸದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಮೇಲಿನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವೃತ್ತವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಆಕಾರದ ಬಾಹ್ಯ ವೃತ್ತವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ಪೀನ ವೇರಿಯಬಲ್ ದೀರ್ಘವೃತ್ತ), ಅಂದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ದೀರ್ಘವೃತ್ತ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ದೀರ್ಘವೃತ್ತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘವೃತ್ತವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ), ಮತ್ತು ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ನಿಖರತೆ 0.005mm; ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ರೇಖಾಂಶದ ವಿಭಾಗದ ಹೊರಗಿನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯು ಉನ್ನತ ಕ್ರಮಾಂಕದ ಕಾರ್ಯದ ಬಿಗಿಯಾದ ವಕ್ರರೇಖೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ನಿಖರತೆಯು 0.005 ~ 0.01mm ಆಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಲೀಟರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಲೋಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಒಳಗಿನ ಕೋನ್ ಪ್ರಕಾರ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಬಾಗಿದ ಪ್ರಕಾರ (ವಿಶೇಷ ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಗಳು), ಗಾತ್ರದ ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಗಳ IT4 ಮಟ್ಟ, ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ನಿಖರತೆ 0.003mm ಆಗಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕತ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯಂತ್ರ ರೇಖೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳು.