តើអ្វីទៅជាលក្ខណៈនៃចិញ្ចៀន piston

2021-04-07


1. បង្ខំ
កម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពនៅលើសង្វៀន piston រួមមាន សម្ពាធឧស្ម័ន កម្លាំងយឺតនៃសង្វៀនខ្លួនវា កម្លាំងនិចលភាពនៃចលនាច្រាសមកវិញរបស់ចិញ្ចៀន កម្លាំងកកិតរវាងសង្វៀន និងស៊ីឡាំង និងចង្អូរចិញ្ចៀន ដូចបង្ហាញក្នុងរូប។ ដោយសារតែកម្លាំងទាំងនេះ ចិញ្ចៀននឹងបង្កើតចលនាជាមូលដ្ឋានដូចជា ចលនាអ័ក្ស ចលនារ៉ាឌីកាល់ និងចលនាបង្វិល។ លើសពីនេះទៀតដោយសារតែលក្ខណៈនៃចលនារបស់វារួមជាមួយនឹងចលនាមិនទៀងទាត់ piston ring ជៀសមិនរួចលេចឡើងអណ្តែតនិងរំញ័រអ័ក្សចលនាមិនទៀងទាត់រ៉ាឌីកាល់និងរំញ័រចលនារមួលដែលបណ្តាលមកពីចលនាមិនទៀងទាត់អ័ក្ស។ ចលនាមិនទៀងទាត់ទាំងនេះជារឿយៗរារាំងសង្វៀន piston ពីដំណើរការ។ នៅពេលរចនាចិញ្ចៀន piston វាចាំបាច់ត្រូវផ្តល់ការលេងពេញលេញទៅនឹងចលនាអំណោយផលនិងគ្រប់គ្រងផ្នែកដែលមិនអំណោយផល។

2. ចរន្តកំដៅ
កំដៅខ្ពស់ដែលបង្កើតឡើងដោយចំហេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅជញ្ជាំងស៊ីឡាំងតាមរយៈសង្វៀន piston ដូច្នេះវាអាចធ្វើឱ្យ piston ត្រជាក់។ កំដៅដែលរលាយទៅជញ្ជាំងស៊ីឡាំងតាមរយៈសង្វៀន piston ជាទូទៅអាចឈានដល់ 30-40% នៃកំដៅដែលស្រូបយកដោយកំពូលនៃ piston ។

3. ភាពតឹងនៃខ្យល់
មុខងារដំបូងនៃសង្វៀន piston គឺដើម្បីរក្សាត្រារវាង piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង និងគ្រប់គ្រងការលេចធ្លាយខ្យល់ឱ្យតិចបំផុត។ តួនាទីនេះត្រូវបានទទួលបន្ទុកជាចម្បងដោយរង្វង់ឧស្ម័ន ពោលគឺការលេចធ្លាយនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងឧស្ម័នរបស់ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងឱ្យតិចបំផុតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការណាមួយដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។ ការពារស៊ីឡាំង និង ពីស្តុង ឬស៊ីឡាំង និងចិញ្ចៀនពីការលេចធ្លាយខ្យល់ ការប្រកាច់; ដើម្បីការពារការមិនដំណើរការដែលបណ្តាលមកពីការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រេងរំអិល។

4. ការគ្រប់គ្រងប្រេង
មុខងារទីពីរនៃសង្វៀន piston គឺដើម្បីកំចាត់ប្រេងរំអិលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងរក្សាការប្រើប្រាស់ប្រេងធម្មតា។ នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរំអិលច្រើនពេក វានឹងត្រូវបានស្រូបចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ដែលនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយប្រាក់បញ្ញើកាបូនដែលផលិតដោយការចំហេះនឹងជះឥទ្ធិពលអាក្រក់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។

5. គាំទ្រ
ដោយសារតែ piston មានទំហំតូចជាងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងបន្តិច ប្រសិនបើមិនមានចិញ្ចៀន piston ទេ piston មិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយមិនអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីបានទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចិញ្ចៀនគួរតែការពារ piston ពីការទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងស៊ីឡាំង ហើយដើរតួជាជំនួយ។ ដូច្នេះ piston ring ផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោមនៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយផ្ទៃរអិលរបស់វាត្រូវបានទទួលដោយចិញ្ចៀន។