បរិយាកាស​ការងារ​របស់​ស៊ីឡាំង​គឺ​ពិបាក​ខ្លាំង​ណាស់ ហើយ​មាន​ហេតុផល​ជា​ច្រើន​សម្រាប់​ការ​ពាក់។ ការពាក់ធម្មតាជាធម្មតាត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយហេតុផលរចនាសម្ព័ន្ធ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់មិនប្រក្រតីដូចជាការពាក់សំណឹក ការពាក់លាយបញ្ចូលគ្នា និងការពាក់ច្រេះ។

1. លក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៅលើផ្នែកខាងលើនៃស៊ីឡាំង

ផ្នែកខាងលើនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងគឺនៅជិតអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងភាពខុសគ្នានៃតម្លៃបន្ទះប្រេងរំអិល។ ការហូរចេញ និងការពនលាយនៃខ្យល់ស្រស់ និងឥន្ធនៈមិនហួត បានធ្វើឱ្យស្ថានភាពខាងលើកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះពួកគេស្ថិតនៅក្នុងការកកិតស្ងួតឬកកិតពាក់កណ្តាលស្ងួត។ នេះគឺជាមូលហេតុនៃការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៅលើផ្នែកខាងលើនៃស៊ីឡាំង។

2 បរិយាកាសការងារដែលមានជាតិអាស៊ីតបណ្តាលឱ្យច្រេះគីមី ដែលធ្វើឱ្យផ្ទៃនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងរលួយ និងរបកចេញ។

បន្ទាប់ពីល្បាយដែលអាចឆេះបាននៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានដុត ចំហាយទឹក និងអុកស៊ីដអាស៊ីតត្រូវបានផលិត។ ពួកវារលាយក្នុងទឹកដើម្បីបង្កើតអាស៊ីតរ៉ែ។ រួមជាមួយនឹងអាស៊ីតសរីរាង្គដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលចំហេះ ស្រទាប់ស៊ីឡាំងតែងតែដំណើរការក្នុងបរិយាកាសអាសុីត ដែលបណ្តាលឱ្យច្រេះលើផ្ទៃស៊ីឡាំង។ , Corrosion ត្រូវបាន scraped ចេញបន្តិចម្តងដោយ piston ring ក្នុងអំឡុងពេលកកិត, បណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៃ liner ស៊ីឡាំង។

ហេតុផលគោលបំណង 3 នាំទៅដល់ការចូលនៃសារធាតុមិនបរិសុទ្ធមេកានិកនៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលធ្វើអោយការពាក់កណ្ដាលនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងកាន់តែខ្លាំង។

ដោយសារគោលការណ៍ម៉ាស៊ីន និងបរិយាកាសការងារ ធូលីនៅក្នុងខ្យល់ និងភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងរំអិលចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំណឹករវាង piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ នៅពេលដែលធូលី ឬវត្ថុមិនបរិសុទ្ធផ្លាស់ទីទៅក្រោយជាមួយ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំង ល្បឿនចលនានៃផ្នែកនៅក្នុងស៊ីឡាំងគឺខ្ពស់បំផុត ដែលធ្វើអោយការពាក់នៅកណ្តាលស៊ីឡាំងកាន់តែខ្លាំង។