ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស និងការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត (二)
2021-08-11
វាឆ្អិនហើយប្រែទៅជាធម្មតាតែបន្ទាប់ពីបង្កើតទឹកត្រជាក់។ ការវិភាគនិងរោគវិនិច្ឆ័យ៖
(1) នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅភ្លាមៗក្នុងពេលបើកបរ ជាដំបូងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពថាមវន្តរបស់ ammeter ។ ប្រសិនបើ ammeter មិនបង្ហាញពីការបញ្ចូលថ្មនៅពេលបង្កើនការបិទបើក ហើយម្ជុលរង្វាស់ត្រូវបានរំសាយចេញត្រឹមតែ 3 ~ 5A រំកិលបន្តិចម្តងៗត្រឡប់ទៅទីតាំង "0" បង្ហាញថាខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារត្រូវបានខូច។ ប្រសិនបើ ammeter បង្ហាញពីការសាកថ្ម សូមបិទម៉ាស៊ីន ហើយប៉ះវិទ្យុសកម្ម និងម៉ាស៊ីនដោយដៃ។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនខ្ពស់ពេក ហើយសីតុណ្ហភាពវិទ្យុសកម្មមានកម្រិតទាប វាបង្ហាញថាស្នប់បូមទឹក និងបំពង់រុញរលុង រំខានដល់ចរន្តទឹកត្រជាក់។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងម៉ាស៊ីន និងវិទ្យុសកម្មមិនធំទេ សូមពិនិត្យមើលថាតើមានការលេចធ្លាយទឹកធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែរឬទេ។ បន្ទាប់ពីការរកឃើញ, សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនគឺខ្ពស់ពេកនិងសីតុណ្ហភាពវិទ្យុសកម្មគឺទាបពេក, និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកមានបញ្ហា;
(2) សីតុណ្ហភាពនៃទឹកត្រជាក់កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការដំបូង ដែលបណ្តាលឱ្យទឹកត្រជាក់ឆ្អិន។ សន្ទះបិទបើកសំខាន់របស់ប្រព័ន្ធកម្តៅពហុប្រព័ន្ធធ្លាក់ ហើយជាប់គាំងនៅក្នុងបំពង់ទឹកចូលរបស់វិទ្យុសកម្ម ដែលរារាំងចរន្តទឹកត្រជាក់ដ៏ធំ និងបង្កើនសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពេលដែលសម្ពាធខាងក្នុងឡើងដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ សន្ទះមេដែលជាប់គាំងនឹងរំពេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសរបស់វា ហើយភ្ជាប់ផ្លូវទឹកដែលមានចរន្តឈាមធំយ៉ាងឆាប់រហ័ស នៅពេលនេះ ទឹកដែលពុះនឹងហូរចេញយ៉ាងលឿនចេញពីមួកវិទ្យុសកម្ម។ ប្រសិនបើទឹកត្រជាក់តែងតែពុះក្នុងពេលបើកបរ សូមបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនភ្លាមៗ ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងល្បឿនទាបរហូតដល់សីតុណ្ហភាពទឹកមានសភាពធម្មតា រួចបិទដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលាយទឹកដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ឡើយ ដើម្បីការពារការប្រេះស្រាំនៃផ្នែកពាក់ព័ន្ធ ដោយសារភាពតានតឹងខាងក្នុងដែលបណ្តាលមកពីភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពខ្លាំងពេក។ ប្រសិនបើ gasket ស៊ីឡាំងត្រូវបានដុតចេញ ពេលខ្លះមាត់ធុងទឹកអាចហៀរចេញ និងបញ្ចេញពពុះ ដែលបង្ហាញពីស្ថានភាពរំពុះនៃទឹកត្រជាក់។ នេះជាចម្បងដោយសារប្រអប់ស៊ីឡាំងត្រូវបានឆេះចេញ ឬក្បាលស៊ីឡាំង និងស្រទាប់ស៊ីឡាំងមានស្នាមប្រេះ ដែលធ្វើឱ្យឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់ហក់ចូលក្នុងអាវទឹក និងបញ្ចេញពពុះយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះនៃស៊ីឡាំង ឬក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងសៀគ្វីប្រេងរំអិលនោះ ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងក៏នឹងលេចឡើងនៅក្នុងធុងទឹកផងដែរ។ វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងស៊ីឡាំងបញ្ជូនចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់: ដកខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារចេញហើយបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ នៅពេលដែល starter ដំណើរការក្រោមល្បឿនមធ្យម ពពុះនឹងត្រូវបានគេមើលឃើញនៅច្រកចូលនៃធុងទឹក ហើយសំឡេង "grunt, grunt" នឹងត្រូវបានឮ ដែលជាការលេចធ្លាយខ្យល់បន្តិច។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបូមទឹកមិនត្រូវបានបញ្ឈប់នោះពពុះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ហើយសំឡេងនៃ "grunt, grunt" អាចត្រូវបានគេឮដែលជាការលេចធ្លាយខ្យល់ធ្ងន់ធ្ងរ; គម្របធុងទឹកនឹងផ្លុំចេញដូចធុងទឹកដែលកំពុងពុះ ដែលជាការលេចធ្លាយខ្យល់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើទឹកត្រជាក់ត្រូវបានជញ្ជក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ចំហាយទឹកនឹងត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីបំពង់ផ្សែងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយផ្សែងពណ៌សនឹងត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ មិនមានបាតុភូតបែបនេះទេបន្ទាប់ពីការរកឃើញ។
.jpg)
លទ្ធផលតេស្ត៖ មានបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ ជួសជុលឡើងវិញ៖
ការដកមាត្រដ្ឋាន៖ ប្រើប្រតិកម្មគីមីរវាងសារធាតុអាស៊ីត ឬអាល់កាឡាំង និងមាត្រដ្ឋាន ដើម្បីបង្កើតសារធាតុរលាយក្នុងទឹកថ្មី ដើម្បីលុបមាត្រដ្ឋាន។ កំឡុងពេលលាងសម្អាត វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទទួលយកនូវវិធីធ្វើចរាចរខ្នាតតូច៖ ដំបូងត្រូវលាងសម្អាតជាមួយនឹងដំណោះស្រាយអាសុីត ហើយបន្ទាប់មកលាងជមែះជាមួយនឹងដំណោះស្រាយអាល់កាឡាំងសម្រាប់ការបន្សាបជាតិពុល។ កំឡុងពេលសម្អាត ភ្នាក់ងារបន្សាបបន្លាចចរាចរក្នុងធុងទឹកនៅសម្ពាធជាក់លាក់មួយ (ជាទូទៅ 0.1MPa) រយៈពេល 5 នាទីបន្ទាប់ពីសម្អាត។
ការជួសជុលវិទ្យុសកម្ម៖ ការរកឃើញកំហុសវិទ្យុសកម្មគឺជាការលេចធ្លាយ។ ជាទូទៅមានវិធីសាស្រ្តពីរដើម្បីជួសជុលការលេចធ្លាយវិទ្យុសកម្ម; វិធីសាស្រ្តជួសជុលផ្សារ និងវិធីសាស្ត្រដោត។ ជួសជុលយានជំនិះជាមួយភ្នាក់ងារដោតវិទ្យុសកម្ម (ឧ. វិធីសាស្ត្រដោត)។ មុននឹងជួសជុល ត្រូវលាងសម្អាតរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ និងបន្ថែម 1:2 ម៉ាស៊ីនត្រូវដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពប្រហែល 80 ℃ រយៈពេល 5 នាទី បន្ទាប់ពីបង្ហូរទឹកអាល់កាឡាំង លាងជមែះជាមួយទឹកស្អាត ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងបង្ហូរទឹកនៅពេលដែលរថយន្តឡើងកំដៅរហូតដល់ 80 ។ ℃ បន្ទាប់មកយកទែម៉ូស្ដាតចេញ ហើយលៃតម្រូវភ្នាក់ងារដោតទៅ 1:20 បន្ថែមទឹកក្នុងសមាមាត្រនៃ, ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន, បង្កើនសីតុណ្ហភាពទឹកដល់ 80 ~ 85 ℃ និងរក្សាវាសម្រាប់ 1.0 នាទី។ ទុកទឹកត្រជាក់ដែលមានសារធាតុដោតនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់រយៈពេល 3 ~ 4 ម៉ោង អូព្រះជាម្ចាស់ វិទ្យុសកម្មដែលបានជួសជុលបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយហើយត្រូវបានចែកចាយដោយគ្មានការលេចធ្លាយ។
ការថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹក៖ មុនពេលថែទាំស្នប់ទឹក សូមដកស្នប់ទឹកចេញពីម៉ាស៊ីន ហើយផ្តាច់វាចេញ។ នៅពេលដកម៉ាស៊ីនបូមទឹកចេញ ដំបូងត្រូវបើកកុងតាក់បង្ហូរទឹករបស់រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ និងម៉ាស៊ីន ដាក់ទឹកត្រជាក់ចូលក្នុងធុងស្អាត ដោះប៊ូឡុងស្នប់ទឹក និងប៊ូឡុងនៅលើកៅអីរ៉ក ដករន្ធទឹកចេញ។ ទុយោ និងដោះកង្ហារ និងគ្រឿងបង្គុំដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ហើយទាញរ៉ក។ ដោះដំបងកែសម្រួល និងប៊ូឡុងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយ ហើយបន្ទាប់មកយកស្នប់ទឹក និងប្រដាប់បិទជិត។ នៅពេលផ្តាច់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ជាដំបូង ដោះវីសគម្របស្នប់ចេញ ដោះគម្របស្នប់ចេញ និងបិទជិត។ បន្ទាប់មកទាញរ៉កកង្ហារចុះក្រោមដោយប្រើឧបករណ៍ទាញ; បន្ទាប់មកដាក់តួស្នប់ទឹកចូលទៅក្នុងទឹក ឬប្រេង ហើយកំដៅវាដល់ 75 ~ 85 ℃ ដកប្រដាប់បូមទឹកចេញ ការផ្សាភ្ជាប់ផ្សាភ្ជាប់ទឹក និងការផ្គុំបំពង់បូមទឹកជាមួយនឹងឧបករណ៍បូមទឹកដែលរុះរើ ហើយចុច ហើយចុងក្រោយចុចចេញនូវស្នប់បូមទឹក។ . ធាតុត្រួតពិនិត្យនៃផ្នែកបូមទឹករួមមានៈ (1) ថាតើតួស្នប់ និងកៅអីរ៉កត្រូវបានពាក់ និងខូច ហើយជំនួសវាវិញប្រសិនបើចាំបាច់ (2) ថាតើស្នប់ត្រូវបានបត់ ឬថាតើកាសែតត្រូវបានពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ និងថាតើ ខ្សែស្រលាយចុងត្រូវបានខូច (3) ថាតើផ្លុំនៅលើ impeller ត្រូវបានខូច ហើយថាតើរន្ធ shaft ត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែរឬទេ (4) ប្រសិនបើកម្រិតនៃការពាក់នៃ seal water និង pad bakelite លើសពីសេវាកម្ម ដែនកំណត់ វាត្រូវបានជំនួសដោយផ្នែកថ្មី (5) នៅពេលពិនិត្យមើលការពាក់របស់ shaft វាស់ការផ្លាតជាមួយនឹងសូចនាករចុច។ ប្រសិនបើវាលើសពី 0.1mm សូមជំនួសទ្រនាប់ដោយថ្មីមួយ។ យកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចខាងក្រោមនៅពេលជួសជុលម៉ាស៊ីនបូមទឹក៖ (1) ប្រសិនបើត្រាទឹកត្រូវបានពាក់ និង grooved វាអាចត្រូវបានរុញភ្ជាប់ដោយក្រណាត់អេមឺរី។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានពាក់ច្រើនពេកវាគួរតែត្រូវបានជំនួស; ប្រសិនបើមានស្នាមគ្រើមនៅលើកៅអីត្រាទឹក វាអាចត្រូវបានកាត់ដោយម៉ាស៊ីនរ៉ឺម៉ក ឬនៅលើម៉ាស៊ីនក្រឡឹង (2) ការជួសជុលការផ្សារត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅពេលដែលស្នប់មានការខូចខាតដូចខាងក្រោមៈ ប្រវែងគឺ 30mm ខាងក្រោម មិនមានស្នាមប្រេះដែលលាតសន្ធឹងដល់ រន្ធទ្រនាប់; ផ្នែកខាងមុខរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានខូច; រន្ធផ្សាភ្ជាប់ប្រេងត្រូវបានខូចខាត (3) ការពត់របស់ស្នប់មិនត្រូវលើសពី 0.03mm បើមិនដូច្នេះទេ វាត្រូវបានជំនួស ឬកែដោយការចុចត្រជាក់ (4) ជំនួសផ្លុំផ្លុំដែលខូច។ ការដំឡើងនិងការដំឡើងម៉ាស៊ីនបូមទឹក។
លំដាប់គឺបញ្ច្រាសនៃការរុះរើនិងរុះរើ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការជួបប្រជុំគ្នា, យកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខណៈបច្ចេកទេសរវាងផ្នែកមិត្តរួម។ នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍បូមទឹកនៅលើម៉ាស៊ីន សូមយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាខាងក្រោម៖ (1) ជំនួសដោយ gasket ថ្មីកំឡុងពេលដំឡើង (2) ពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់។ ជាទូទៅ 100N ត្រូវបានអនុវត្តនៅកណ្តាលខ្សែក្រវ៉ាត់ នៅពេលដែលសម្ពាធខាងស្តាំសង្កត់លើខ្សែក្រវ៉ាត់ ការផ្លាតត្រូវមាន 8 ~ 12mm ។ ប្រសិនបើវាមិនបំពេញតាមតម្រូវការ សូមកែតម្រូវភាពតឹងរបស់វា (3) បន្ទាប់ពីការដំឡើងស្នប់ទឹករួច ភ្ជាប់បំពង់ទឹកទន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ បន្ថែមទឹកត្រជាក់ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និង ប្រព័ន្ធត្រជាក់សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។
តាមរយៈការជួសជុលខាងលើ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ។
.jpg)
