ស្រទាប់ស៊ីឡាំងត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ស្រទាប់ស៊ីឡាំងស្ងួត និងស្រទាប់ស៊ីឡាំងសើម។ ស្រទាប់ស៊ីឡាំងដែលខ្នងមិនប៉ះនឹងទឹកត្រជាក់ត្រូវបានគេហៅថា ស្រទាប់ស៊ីឡាំងស្ងួត ហើយស្រទាប់ស៊ីឡាំងដែលផ្នែកខាងក្រោយរបស់វាប៉ះនឹងទឹកត្រជាក់ គឺជាស្រទាប់ស៊ីឡាំងសើម។ កម្រាស់នៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងស្ងួតគឺស្តើងរចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញហើយដំណើរការគឺងាយស្រួល។ ស្រទាប់ស៊ីឡាំងសើមមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយនឹងទឹកត្រជាក់ ដូច្នេះវាមានប្រយោជន៍ដល់ការធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីន។ អត្ថបទនេះនឹងរៀបរាប់អំពីប្រភេទជាច្រើននៃមូលហេតុនៃការបរាជ័យនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងស្ងួត។

1. ជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងត្រូវបានទាញ

លក្ខណៈ​ពិសេស៖ ស្នាម​គែម​មិន​ស្មើ​គ្នា​និង​មិន​ទៀងទាត់​នៅ​ក្នុង​ស្រទាប់​ស៊ីឡាំង ដែល​ពេល​ខ្លះ​អាច​មើល​ឃើញ​ដែក piston welded ទៅ​នឹង​ជញ្ជាំង​ស៊ីឡាំង។

ហេតុផល៖ មូលហេតុនៃការទាញស៊ីឡាំងមានភាពស្មុគ្រស្មាញ ហើយមានហេតុផលក្នុងការរចនាដូចជា ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ ការកំណត់ទំហំនៃគម្លាត ថាតើការដំឡើងឧបករណ៍សមស្របឬអត់ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសមហេតុផល ថាតើ ភាពរដុបនៃផ្ទៃគឺសមរម្យ និងការរៀបចំនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល និងត្រជាក់។ ទោះ​វា​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ ឬ​មិន​ល្អ​តាម​ទស្សនៈ​នៃ​ការ​គ្រប់​គ្រង​អាច​បណ្ដាល​មក​ពី​មូលហេតុ​ដូច​ខាង​ក្រោម!

ប្រេងរំអិលរបស់ស៊ីឡាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងត្រូវបានរំខាន ហើយលោហៈត្រូវបានទាក់ទងដោយផ្ទាល់ ហើយស៊ីឡាំងត្រូវបានទាញ។ មូលហេតុនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលរបស់ស៊ីឡាំងមិនល្អគឺ៖ ប្រេងនៅក្នុងខ្ទះប្រេងមានតិចពេក ឬគុណភាពប្រេងអន់ពេក សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតខ្ពស់ពេក ឬចិញ្ចៀនពីស្តុង (ភាគច្រើនជារង្វង់ប្រេង) ខូច។ ឬបរាជ័យ។ល។

ដើម្បីទទួលបានដំណើរការដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត ពេលវេលាដំណើរការ និងការចែកចាយបន្ទុកត្រូវតែយកមកពិចារណា។ ទោះបីជាការរត់ចូលទាបពេកក្នុងរយៈពេលយូរក៏ដោយ ការរត់ចូលមិនអាចបញ្ចប់បានទេ ហើយប្រសិនបើប្រតិបត្តិការផ្ទុកខ្ពស់ត្រូវបានប្រញាប់ វានឹងធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងទាញ។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាបរិមាណនៃការចាក់ប្រេងគួរតែត្រូវបានកើនឡើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលដែលកំពុងដំណើរការ។ បន្ទាប់ពីចិញ្ចៀន piston ត្រូវបានជំនួសវាគួរតែដំណើរការនៅក្រោមបន្ទុកទាបក្នុងរយៈពេលមួយ; បន្ទាប់ពី piston និង liner ស៊ីឡាំងត្រូវបានជំនួស ការរត់ចូលគួរតែត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលបង្កើនប្រតិបត្តិការផ្ទុក។

ភាពត្រជាក់ខ្សោយនឹងនាំឱ្យមានសីតុណ្ហភាពលើសនៃស៊ីឡាំង និងស្តុង និងការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ។ ភាពត្រជាក់មិនល្អនឹងធ្វើឱ្យ piston និង liner ស៊ីឡាំងឡើងកំដៅខ្លាំង ហើយលើសពីការពង្រីក និងខូចទ្រង់ទ្រាយ បាត់បង់ការបោសសំអាតធម្មតាដើម និងទាញស៊ីឡាំង។ មូលហេតុ​នៃ​ការ​ត្រជាក់​ខ្សោយ​គឺ​: សម្ពាធ​បញ្ចេញ​ទឹក​មិន​គ្រប់គ្រាន់​នៃ​ម៉ាស៊ីន​បូម​ទឹក​ត្រជាក់​, ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ទឹក​មិន​គ្រប់គ្រាន់​ឬ​រំខាន​; បន្ទប់ទឹកត្រជាក់ត្រូវបានច្រេះឬកខ្វក់; ទឹកមានពពុះខ្យល់ ដែលកកកុញនៅក្នុងបន្ទប់ត្រជាក់ និងមិនត្រូវបានបញ្ចេញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់។ គុណភាពទឹកកខ្វក់ពេក ហើយសីតុណ្ហភាពទឹកខ្ពស់ពេក។

(4) ចិញ្ចៀន piston មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ៖

ប្រសិនបើការបោសសំអាតការបើកគឺតូចពេក, ចិញ្ចៀន piston នឹងខូច; ប្រសិនបើចន្លោះរវាងមេឃ និងដីតូចពេក រង្វង់ស្តុងនឹងត្រូវជាប់គាំង។ ប្រាក់បញ្ញើកាបូនច្រើនពេកនឹងធ្វើឱ្យចិញ្ចៀន piston ជាប់នឹងចង្អូរចិញ្ចៀន និងបាត់បង់ការបត់បែនរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបាក់ឆ្អឹង ឬលេចធ្លាយឧស្ម័ន។ ការបោសសំអាតការបើកមានទំហំធំពេកឬការពាក់គឺធ្ងន់ធ្ងរ ការលេចធ្លាយខ្យល់កើតឡើង។ ការលេចធ្លាយឧស្ម័នបំផ្លាញខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិល និងធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពលើផ្ទៃខ្ពស់ពេក។ បន្ទាប់ពី piston ring ត្រូវបានខូច បំណែកងាយនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុង piston cylinder ធ្វើអោយស៊ីឡាំងទាញ និងខាំស៊ីឡាំង។

ចំហេះមិនពេញលេញនាំមកនូវសំណល់ចំហេះកាន់តែច្រើន; បន្ទាប់ពីការឆេះគឺធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កើនសីតុណ្ហភាពឧស្ម័នហត់នឿយ ហើយវិធានការបច្ចេកទេសមិនត្រូវបានធ្វើឡើងទាន់ពេលទេ។ តម្លៃមូលដ្ឋានប្រេងរំអិលរបស់ស៊ីឡាំងមិនសមស្របទេ។ ស៊ីឡាំងត្រូវបានទាញដោយសារតែការពង្រីកកំដៅខ្លាំងឬការតម្រឹមមិនល្អនៃផ្នែកផ្លាស់ទី។