បាតុភូតនេះបណ្តាលមកពីការឆេះមិនពេញលេញ។ នៅពេលដែលផ្សែងខ្មៅត្រូវបានបញ្ចេញ វាជារឿយៗត្រូវបានអមដោយការថយចុះនៃថាមពលម៉ាស៊ីន សីតុណ្ហភាពហត់នឿយហួសប្រមាណ និងសីតុណ្ហភាពទឹកខ្លាំងពេក ដែលនឹងនាំឱ្យខូចផ្នែកម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយអាយុកាលម៉ាស៊ីន។

មូលហេតុនៃបាតុភូតនេះ (មានមូលហេតុជាច្រើនដែលនាំទៅដល់ការឆេះមិនពេញលេញ) និងវិធីសាស្ត្រលុបបំបាត់មានដូចខាងក្រោម៖

1) សម្ពាធត្រលប់មកវិញគឺខ្ពស់ពេក ឬបំពង់ផ្សងត្រូវបានស្ទះ។ ស្ថានភាពនេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានខ្យល់ប្រើប្រាស់មិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់សមាមាត្រល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ និងបណ្តាលឱ្យមានប្រេងឥន្ធនៈលើស។ ស្ថានភាពនេះកើតឡើង៖ ជាដំបូង បំពង់ផ្សែងត្រូវពត់ ជាពិសេសពត់ 90° គួរតែត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ទីពីរគឺថា muffler ត្រូវបានរារាំងដោយ soot ច្រើនពេកហើយគួរតែត្រូវបានយកចេញ។

2) បំពង់ស្រូបយកខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ឬស្ទះ។ ដើម្បីរកឱ្យឃើញពីមូលហេតុ ការត្រួតពិនិត្យខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត: ជាដំបូងថាតើតម្រងខ្យល់ត្រូវបានរារាំងឬអត់? ទីពីរ, ថាតើបំពង់ស្រូបយកត្រូវបានលេចធ្លាយ (ប្រសិនបើបាតុភូតនេះកើតឡើងម៉ាស៊ីននឹងមានសំឡេងហួចខ្លាំងដោយសារតែការកើនឡើងនៃបន្ទុក); ថាតើ turbocharger ខូចឬអត់ ពិនិត្យមើលថាតើកង់ផ្សង និង turbocharger blades ត្រូវបានខូចខាត ហើយថាតើការបង្វិលគឺរលូន និងអាចបត់បែនបានដែរឬទេ។ ទីបួនគឺថាតើ intercooler ត្រូវបានរារាំង។

3) ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានកែតម្រូវត្រឹមត្រូវទេ ហើយខ្សែបិទសន្ទះបិទបើកមានទំនាក់ទំនងមិនល្អ។ ពិនិត្យមើលការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកនិងសន្ទះបិទបើក។

4) ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗនៃស្នប់ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់គឺមិនស្មើគ្នាឬលើស។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនស្មើគ្នានឹងបណ្តាលឱ្យមានល្បឿនមិនស្ថិតស្ថេរ និងផ្សែងខ្មៅជាបន្តបន្ទាប់។ វាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីធ្វើឱ្យវាមានតុល្យភាពឬក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់។

5) ប្រសិនបើការចាក់យឺតពេក មុំចាក់មុនគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវ។

6) ម៉ាស៊ីនចាក់មិនដំណើរការល្អ ឬខូច វាគួរតែត្រូវបានយកចេញដើម្បីសម្អាត និងត្រួតពិនិត្យ។

7) ការជ្រើសរើសម៉ូដែល Injector គឺខុស។ ម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿនដែលបាននាំចូលមានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងលើឧបករណ៍ចាក់ដែលបានជ្រើសរើស (ជំរៅចាក់, ចំនួនរន្ធ, មុំចាក់) ។ ប្រសិនបើការជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវ វានឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ ទោះបីវាជាប្រភេទម៉ាស៊ីនដូចគ្នាក៏ដោយ ក្នុងកម្មវិធីផ្សេងគ្នា (នៅពេលថាមពលបញ្ចេញ ល្បឿន។ល។ ) ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចាក់ត្រូវប្រើ គឺខុសគ្នា។ ប្រសិនបើ​ការ​ជ្រើសរើស​ខុស អ្នក​ចាក់​នៃ​គំរូ​ត្រឹមត្រូវ​គួរ​ត្រូវ​បាន​ជំនួស។

៨) គុណភាព​ម៉ាស៊ូត​អន់ ឬ​ម៉ាក​ខុស។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានល្បឿនលឿនដែលបាននាំចូលដែលបំពាក់ដោយអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងប្រដាប់ចាក់បញ្ចូលមាន porous injector មានតម្រូវការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើគុណភាព និងថ្នាក់នៃប្រេងម៉ាស៊ូត ដោយសារអង្កត់ផ្ចិតតូច និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនចាក់។ បើ​មិន​ដូច្នោះ​ទេ វា​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​បញ្ចេញ​ផ្សែង​ខ្មៅ​ចេញ​មក​ក្រៅ ហើយ​ថែម​ទាំង​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​មិន​ដំណើរ​ការ​ធម្មតា​ទៀត​ផង។ ដូច្នេះ គួរប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតពន្លឺស្អាត និងមានគុណភាព។ វាត្រូវបានណែនាំថានៅពេលជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រើ 0 ឬ +10 នៅរដូវក្តៅ -10 ឬ -20 ក្នុងរដូវរងារ និង -35 នៅតំបន់ត្រជាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។

9) ស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងការដំឡើងស្តុងត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង ចិញ្ចៀន piston មិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ ហើយសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ជាលទ្ធផល ប្រេងម៉ាស៊ូតមិនអាចឆេះ និងបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅបានពេញលេញទេ ហើយថាមពលម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ម៉ាស៊ីននឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលផ្ទុក។ ផ្នែកពាក់គួរតែត្រូវបានជំនួស។