1. មុខងារ៖ វាគឺជាឧបករណ៍កាន់ដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែសង្វាក់។ លក្ខណៈរបស់វាគឺរក្សាបាននូវភាពតានតឹងសមស្របនៃខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែសង្វាក់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបញ្ជូន ដោយហេតុនេះជៀសវាងការរអិលខ្សែក្រវ៉ាត់ ឬការពារខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលធ្វើសមកាលកម្មពីការលោត ឬជ្រុះធ្មេញ និងអូសចេញ។
ឬ​វា​អាច​ការពារ​ខ្សែ​សង្វាក់​មិន​ឱ្យ​រលុង​ឬ​ធ្លាក់​ចេញ និង​កាត់​បន្ថយ​ការ​ពាក់​របស់ sprockets និង​ច្រវ៉ាក់។ មានរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗនៃ tensioners ដែលប្រហែលរួមបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធថេរ និងរចនាសម្ព័ន្ធលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិយឺត។ ក្នុងចំនោមពួកគេ រចនាសម្ព័ន្ធថេរ ជាញឹកញាប់ប្រើ sprockets លៃតម្រូវថេរដើម្បីលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់និង sprockets ។ រចនាសម្ព័ន្ធលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ Elastic ជាញឹកញាប់ប្រើសមាសធាតុយឺតដែលអាចងើបឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់និងច្រវ៉ាក់។ ឧបករណ៍រង្វាស់ខ្សែសង្វាក់ក្នុងស្រុកដែលអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិភាគច្រើនប្រើរចនាសម្ព័ន្ធនិទាឃរដូវខណៈពេលដែលឧបករណ៍ភាពតានតឹងបរទេសភាគច្រើនប្រើសមាសធាតុកៅស៊ូ។
2. រោគសញ្ញានៃភាពតានតឹងដែលខូច៖
(1) ភាពតានតឹងរថយន្តដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនញ័រ និងពិបាកបញ្ឆេះនៅពេលចាក់ប្រេង ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ រថយន្តប្រហែលជាមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។ វាក៏អាចធ្វើឱ្យខូចសន្ទះបិទបើកដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុម៉ាស៊ីន និងសូម្បីតែការចាក់សោរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ខុសប្រក្រតី និងបណ្តាលឱ្យរថយន្តខូច។
(2) ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលារបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីកែតម្រូវភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងខ្សែសង្វាក់។
នៅពេលដែល tensioner ត្រូវបានខូចខាត វានឹងមិនអាចកែតម្រូវភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បានទេ ហើយម៉ាស៊ីននឹងបង្កើតសំលេងរំខានខុសប្រក្រតី ការលោតម៉ោង ការបញ្ឆេះ និងភាពមិនប្រក្រតីនៃសន្ទះបិទបើកដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ធម្មតារបស់រថយន្ត។
មុខងាររបស់ tensioner គឺដើម្បីណែនាំ និងរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ឬខ្សែសង្វាក់ពេលវេលារបស់ម៉ាស៊ីន ដោយធានាថាវាតែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរឹតបន្តឹងល្អបំផុត។ ជាទូទៅវាត្រូវបានបែងចែកទៅជាវិធីសាស្រ្តពីរ: ធារាសាស្ត្រ និងមេកានិច ដែលទាំងពីរនេះអាចលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
(3) ប្រដាប់ទប់ភាពតានតឹងដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តដំណើរការខុសប្រក្រតី ដូចជាការប្រើប្រាស់ប្រេង ភាពទន់ខ្សោយ និងការគោះ។ នៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ឬខ្សែសង្វាក់ពេលវេលារបស់ម៉ាស៊ីន វាដើរតួនាទីណែនាំ និងរឹតបន្តឹង ដោយធានាថាវាតែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរឹតបន្តឹងល្អបំផុត។
ជាទូទៅវាត្រូវបានបែងចែកទៅជាវិធីសាស្រ្តពីរ: ធារាសាស្ត្រ និងមេកានិច ដែលទាំងពីរនេះអាចលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

3. ដំណោះស្រាយ៖
(1) វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទៅហាង 4S ឬហាងជួសជុលក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលាដើម្បីពិនិត្យមើលភាពតានតឹងដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពដូចជាយុថ្កាការលំបាកក្នុងការបញ្ឆេះនិងការបរាជ័យក្នុងការបញ្ឆេះ។
(2) ជាទូទៅ វដ្តនៃការជំនួសនៃ tensioner គឺដូចគ្នាទៅនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសវារៀងរាល់ 3 ទៅ 5 ឆ្នាំឬប្រហែល 80000 ទៅ 100000 គីឡូម៉ែត្រ។ ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរជាក់លាក់គួរតែយោងទៅលើសៀវភៅណែនាំថែទាំរថយន្ត។
(3​) ជួសជុល​ឧបករណ៍​តានតឹង​។
ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តដំណើរការខុសប្រក្រតី ដូចជាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ភាពទន់ខ្សោយ និងការគោះ។ នៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ឬខ្សែសង្វាក់ពេលវេលារបស់ម៉ាស៊ីន វាដើរតួនាទីណែនាំ និងរឹតបន្តឹង ដោយធានាថាវាតែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរឹតបន្តឹងល្អបំផុត។ ជាទូទៅវាត្រូវបានបែងចែកទៅជាវិធីសាស្រ្តពីរ: ធារាសាស្ត្រ និងមេកានិច ដែលទាំងពីរនេះអាចលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។