ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្មរបស់យើង យើងចង់ចែករំលែកព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីវត្ថុធាតុដើម និងការព្យាបាលកំដៅនៃក្បាលម៉ាស៊ីន។
វត្ថុធាតុដើមសំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត crankshafts គឺដែកថែបក្លែងក្លាយ និងដែកបំពង់។ crankshafts ដែក forged ដោយសារតែកម្លាំងខ្ពស់ និងភាពស្វិតស្វាញ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថាមពលខ្ពស់ទំនើប។ 42CrMoA និង 42CrMo4 ស្ថិតក្នុងចំណោមសម្ភារៈប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត crankshafts ដោយសារតែកម្លាំងខ្ពស់និងភាពរឹងរបស់វា។ ដោយសារតែ crankshafts ទទួលបន្ទុកជំនួសដ៏ធំសម្បើមក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង វត្ថុធាតុដើមត្រូវតែមានកម្លាំង tensile និងទិន្នផលខ្ពស់ខ្លាំង ការពន្លូត ការកាត់បន្ថយតំបន់ និងថាមពលផលប៉ះពាល់។ លើសពីនេះ សម្ភារៈខ្លួនឯងត្រូវតែបំពេញតាមភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ (មាតិកាអ៊ីដ្រូសែន និងការរួមបញ្ចូលមិនមែនលោហធាតុ។ ដំណើរការព្យាបាលកំដៅ (ការរំកិល crankshaft, nitriding លើផ្ទៃ និងការឡើងរឹងនៃប្រេកង់មធ្យម) ក៏ទាមទារកម្រិតខ្ពស់នៃភាពធន់ទ្រាំពាក់ និងធន់នឹងការអស់កម្លាំងផងដែរ។ ដោយសារតែដែនកំណត់ និងពិការភាពពីកំណើត ដែកកេះដែកមិនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតផ្លូវដែកទៀតទេ។