EMD710 គឺជាស៊េរីនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនមធ្យមពីរវគ្គ ដែលរចនា និងផលិតដោយ Electro-Motive Diesel (អតីតផ្នែកថាមពលអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន General Motors) ។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1983 ហើយបានចូលផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 1985 ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងនៅក្នុងក្បាលរថភ្លើង ការជំរុញកប៉ាល់ ការខួងអណ្តូងប្រេង និងអង្គភាពផលិតថាមពលស្ថានីយ៍។ វាគឺជាអ្នកស្នងតំណែងនៃស៊េរី EMD 645 និងជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនមធ្យមដែលមានថាមពលខ្ពស់ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅលើពិភពលោក។

ម៉ាស៊ីន EMD 710 - ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋាន

ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ	តម្លៃ	សុន្ទរកថា
ធុញ	9+1⁄16 អ៊ីញ (230.19 មម)	ដូចគ្នានឹង EMD 645 ស៊េរី
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល	11 អ៊ីញ (279.4 មម)	1 អ៊ីញ (25 មម) វែងជាង EMD 645 ស៊េរី
ការផ្លាស់ទីលំនៅក្នុងមួយស៊ីឡាំង	710 អ៊ីញគូប (11.63 លីត្រ)	ប្រភពដើមនៃឈ្មោះស៊េរី
សមាមាត្របង្ហាប់	15.3:1 ~ 18.0:1	ប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចតាមគំរូ
ល្បឿនទំនេរ	200 rpm	ការកំណត់ស្តង់ដារ
ល្បឿនអតិបរមា	900 ~ 950 rpm	ប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល
ថាមពលក្នុងមួយស៊ីឡាំង	203 kW (272 hp)	កម្រិតទិន្នផលមូលដ្ឋាន
ប្រព័ន្ធត្រជាក់	រាវ - ត្រជាក់	ឈាមរត់ដោយបង្ខំ
ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល	បូមទឹកសើម	ប្រេងរំអិលសម្ពាធខ្ពស់។
សម្ភារៈប្លុកស៊ីឡាំង	ផ្សារដែករចនាសម្ព័ន្ធ	រួមបញ្ចូលជាមួយសមាសធាតុដែករាងសំប៉ែត បង្កើត រមូរ និងផ្នែកដែកក្លែងក្លាយ
សម្ភារៈក្បាលស៊ីឡាំង	ជាតិដែក	ក្បាលស៊ីឡាំងបុគ្គលសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ