សញ្ញាព្រមាន: សំឡេង "កុសល" ដូចជាញញួរតូចមួយដែលប៉ះនឹងកម្រាលឥដ្ឋដែលមានជាន់រឹងមួយត្រូវបាន of ពីតំបន់ crankcase; នេះត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា "ស៊ីឡាំងគោះ" ។ សម្ពាធប្រេងធ្លាក់ចុះកាន់តែខ្លាំងឡើងការបញ្ចេញសម្លេងក្នុងកំឡុងពេលនៃការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ស៊ីឡាំងគោះគឺជាការបរាជ័យខាងមេកានិចដែលបំផ្លិចបំផ្លាញខ្ពស់បណ្តាលមកពីការតភ្ជាប់ដំបងដំបងឬភាពតានតឹងហួសប្រមាណនៅក្នុងកញ្ចឹងកដែលបណ្តាលឱ្យមានការបោសសំអាតយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការភ្ជាប់ដំបងភ្ជាប់និងបណ្តាលឱ្យរលួយ។ ប្រសិនបើការគោះទ្វារមានវត្តមានប៉ុន្តែសម្ពាធប្រេងគឺធម្មតាវាមិនមែនជាសញ្ញានៃការគោះស៊ីឡាំងទេ។ បញ្ហានេះគួរតែត្រូវបានពិចារណាក្នុងការកែតម្រូវពេលវេលាចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ។

វិធានការដោះស្រាយ: បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនជាបន្ទាន់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនិងជួសជុលការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានកំហុស។