កាំភ្លើងខ្លីរបស់ម៉ាស៊ីនដែលខូច! ទាំងនេះជាមូលហេតុ។

មូលហេតុទូទៅនៃចិញ្ចៀនស្តុកស្ព័រដែលខូច: បន្ថែមលើពិការភាពសម្ភារៈនិងគុណភាពនៃម៉ាស៊ីនខ្សោយការថែទាំនិងការប្រមូលផ្តុំមិនល្អគឺជាបុព្វហេតុចម្បង។

ការបោសសំអាតការត្រួតស៊ីគ្នាគឺតូចពេក។

នៅពេលដែលការបោសសំអាតការត្រួតស៊ីគ្នាមានទំហំតូចជាងការបោសសំអាតសភាចិញ្ចៀនស្តុងបានឡើងកម្តៅក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការទុកឱ្យមានបន្ទប់មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការពង្រីកដែកនៅជាន់គ្នា។ នេះបណ្តាលឱ្យចុងនៃការត្រួតស៊ីគ្នាដើម្បីពត់ជាមួយគ្នានិងបំបែកនៅជិតការត្រួតស៊ីគ្នា។

ប្រាក់បញ្ញើកាបូនក្នុងក្រោរក្រោរ។

ការអំអពអន្តរាយនៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានកំដៅស៊ីឡាំងអុកស៊ីតកម្មនៃប្រេងរំអិលឬការដុតទាំងអស់អាចនាំឱ្យមានប្រាក់បញ្ញើកាបូនធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ប្រាក់បញ្ញើកាបូនធ្ងន់ធ្ងររារាំងចលនាក្រវ៉ាត់ដែលបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងរឹងមាំរវាងចិញ្ចៀននិងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ ការរំអិលប្រេងរំអិលលាយជាមួយបន្ទះសៀគ្វីលោហៈនិងហ្គាសហត់នឿយបង្កើតបានជាប្រាក់បញ្ញើកាបូនរឹងដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៅលើផ្ទៃចុងខាងក្រោមនៃចង្អូរក្រោរ។ ប្រាក់បញ្ញើកាបូនរឹងដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៅលើផ្ទៃខាងក្រោមនៃចិញ្ចៀនស្ពឺអាចត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយសម្ពាធឧស្ម័នតាមកាលកំណត់ដែលបណ្តាលឱ្យចិញ្ចៀនស្ពុងបែកដោយសារការពុះកញ្ជ្រោលពត់កោង។

ចលនាដែលទាក់ទងរយៈពេលវែងរវាងរបាំ piston និងស្រទាប់ស៊ីឡាំងអាចបណ្តាលឱ្យស្រទាប់ស៊ីឡាំងអស់កំលាំងចេញដែលបណ្តាលឱ្យមាននៅលើផ្ទៃខាងលើនៃបំពង់កស៊ីឡាំង។ នៅពេលដែលស្តុងឈានដល់មជ្ឈមណ្ឌលដែលស្លាប់កំពូលនោះចិញ្ចៀន piston ដំបូងធ្វើឱ្យតារាងកិនបំបែកដោយសារតែផលប៉ះពាល់។

ការពាក់កាន់តែច្រើននៃចង្អូរក្រោរ

ការពាក់ហួសប្រមាណនៃផ្ទៃចុងទាបនៃចង្អូរក្រវ៉ាត់បណ្តាលឱ្យវាក្លាយជាលំអៀង (ឆាបឆេះ) ។ នៅពេលដែលផិនតុនស្ថិតនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលដែលស្លាប់កំពូលសម្ពាធឧស្ម័នចំហាយចំហៀងបង្ខំឱ្យចិញ្ចៀននេះសង្កត់ធ្ងន់លើផ្ទៃចុងទាបនៃចង្អូរដែលបណ្តាលឱ្យចិញ្ចៀនស្ពឺរធ្វើឱ្យក្រវ៉ាត់ទៅឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ។