Иінді біліктің бұралу амортизаторының қызметін төмендегідей қорытындылауға болады:

(1) Қозғалтқыштың иінді білігі мен жетекші құрамның арасындағы қосылыстың бұралу қаттылығын азайтыңыз, осылайша жетекті құрамның бұралу дірілінің табиғи жиілігін азайтыңыз.

(2) Жетекші құрамның бұралу күшін ұлғайту, бұралу резонансының сәйкес амплитудасын басу және соққыдан туындаған өтпелі бұралу дірілін әлсірету.

(3) Қуат беріліс жинағы бос тұрған кезде ілініс пен трансмиссия білігі жүйесінің бұралу дірілін бақылаңыз және беріліс қорабының бос жүріс шуын және негізгі редуктор мен беріліс қорабының бұралу дірілі мен шуын жойыңыз.

(4) Тұрақсыз жағдайларда жетекші поездың бұралу соққы жүктемесін жеңілдетіңіз және ілінісудің тегістігін жақсартыңыз. Бұрау амортизаторы автомобиль муфтасының маңызды элементі болып табылады, ол негізінен серпімді элементтер мен демпферлік элементтерден тұрады. Олардың ішінде серіппелі элемент жетекші құрамның бас ұшының бұралу қаттылығын азайту үшін қолданылады, осылайша жетекші поездың бұралу жүйесінің белгілі бір ретінің табиғи жиілігін азайтады және жүйені өзгертеді Қозғалтқыштың табиғи діріл режимі. қозғалтқыш моментінің негізгі резонансынан туындаған қозудан аулақ бола алады; демпферлік элемент діріл энергиясын тиімді тарату үшін қолданылады.