Цилиндрлердің орналасуы мен қозғалтқыш өнімділігі арасындағы құпия
2023-10-13
Егер көлікте өмір болса, қозғалтқыш оның «жүрегі» және оның қуат көзі.
Сонымен, қозғалтқыштың жүрегі неде?
Цилиндр!
Цилиндр автомобильдің қозғаушы күшінің көзі болып табылады. Көлік қанша биіктікке көтерілсе де, еңіске көтерілсе де, ауыр жүкті де көтере алса да, барлық қуат цилиндрдің ішінен келеді. Поршеньді қозғау үшін цилиндр ішінде отын жағылады, содан кейін ол шатун, иінді білік, трансмиссия және беріліс білігі арқылы өтеді, ең соңында автомобильді алға жылжыту үшін доңғалақтарға қуат береді.
Бірдей қуат талаптары бойынша цилиндрлер неғұрлым көп болса, цилиндр диаметрі соғұрлым кішірек болуы мүмкін және жылдамдықты арттыруға болады. Бұл уақытта қозғалтқыш ықшам, жеңіл және жұмыс тепе-теңдігі салыстырмалы түрде жақсырақ.
Цилиндрлер неғұрлым көп болса, қозғалтқыштың өнімділігі соғұрлым жақсы болады. Сонымен, кейбір адамдар: «100 цилиндр орнату өте жақсы
Бірақ өкінішке орай! Цилиндрлердің санын шектеусіз көбейту мүмкін емес. Цилиндрлер саны артқан сайын қозғалтқыштың құрамдас бөліктерінің саны да пропорционалды түрде артады, нәтижесінде қозғалтқыштың күрделі құрылымы, сенімділігі төмендейді, салмақ артады, өндіру және пайдалану шығындары және отын шығыны артады. Сондықтан автомобильдегі цилиндрлер саны. қозғалтқыш - әртүрлі артықшылықтар мен кемшіліктерді өлшегеннен кейін автомобильдің мақсаты мен өнімділігі талаптарына негізделген ақылға қонымды таңдау.
Поршеньді қозғалтқыштарда автомобиль қозғалтқыштары әдетте бірнеше цилиндрлік цилиндрлерден тұрады, олардың әрқайсысы дербес жұмыс істей алады және автомобильді алға жылжыту үшін өздерінің біріктірілген күштерін біріктіреді.
Бұл цилиндрлерді қозғалтқыштардың әртүрлі формаларын шығару үшін әртүрлі формаларда біріктіруге болады. Жалпы айтқанда, автомобиль қозғалтқышында 3-16 цилиндр бар, оларды әртүрлі формаларда орналастыруға және біріктіруге болады.
