Автокөлік іштен жану қозғалтқыштарында біз «цилиндрге қосылған бұрыш» көбінесе V типті қозғалтқыш екенін айттық. V типті қозғалтқыштар арасында ортақ бұрыш 60 градус және 90 градус. Көлденең қарама-қарсы қозғалтқыштардың цилиндрінің бұрышы 180 градус.

60 градус бұрышы көптеген ғылыми эксперименттердің нәтижесі болып табылатын ең оңтайландырылған дизайн болып табылады. Сондықтан V6 қозғалтқыштарының көпшілігі осы орналасуды қабылдайды.
Ең ерекшесі - Volkswagen компаниясының VR6 қозғалтқышы, ол 15 градустық бұрыштық дизайнды пайдаланады, ол қозғалтқышты өте ықшам етеді және тіпті көлденең қозғалтқыш дизайнының талаптарына жауап бере алады. Кейіннен Volkswagen W-типті қозғалтқышы екі VR6 қозғалтқышына тең. V-тәрізді бұйымның бір жағындағы екі қатардағы цилиндрлер арасында 15 градус бұрышы және цилиндрлердің сол және оң жақ жинақтары арасында 72 градус бұрышы бар.